Несколько вопросов

Тюнинг Москвич 2141 и др.
1) Ребят, подскажите, чем отличаются двигатели 1.3NB и 1.3S? почему в последнем 75 коней а в первом только 60?
2) У меня 1.3S, карбюратор кажется Pierburg 2E3, расход по городу около 12 литров, если постараться ездить спокойно возможно будет около 10 литров. Старый хозяин сказал что кушала она у него литров 6 на сотню.
старый хозяин врет или мне срочно нужно что-то делать с карбом? может хоть фильтр воздушный поменять?)
24 комментария
avatar
был кадет 1.3S на карбюраторе с 4 ступкой , по городу если спокойно ехать 8 литров брал точно по трасе если больше 80 не ехать то 6 точно брал! а она тупит , или рывки есть при розгоне ????
avatar
Никаких рывков, никаких перебоев, работает как часы, а вот кушает наверное много.
Сегодня фильтр воздушный вынул нафиг (на улице холодно, грязи нет, без него попробую поездить)
avatar
компресию проверь
avatar
у меня кадет 1.4 NZ 5-ступка по городу 7 по трасе 90-5.5
avatar
Денис, прет то хорошо машина, не думаю что компрессия плохая
avatar
Артем, а у тебя родная 5ступка? или от чего-то подходит? от нексии например не подойдет?? и какой у тебя карб интересно? просто сегодня разговаривал с человеком, у него ауди 80, он поставил карб как у меня, у него кушать стала 15 литров, может дело в нем?
avatar
поедь к мастерам если такие имеются, пусть отрегулируют карбюратор!
avatar
Вот именно что мастеров таких не нашел. по жигулевским карбам есть знакомые мастера, они даже проблему не ищут, тупо снимают, разбирают, продувают весь, что-то там рассверливают, переделывают по-своему вобщем, собирают и все ездит. а по иномаркам нету таких
avatar
найти бы такого чтоб всю жизнь карбюраторами от опеля занимался:) чтоб с закрытыми глазами все мог сделать) а то так я могу конечно в сервис отдать дак я думаю там смогут сделать не больше чем я сам смогу
avatar
все привет была заноза с прожорливастью питбурга2е есть у нас и мастер который на этом собаку сьел,короче чо ток не крутили не чистили -в итоге поменяли карб терь расход около 8 в городе ну и гдето 6-7 трасса
avatar
у меня каробка f10 родная опелевская и у меня не карбер а моновпырск...
avatar
Артем Гордецкий что ты хочеш этим сказать?
avatar
я ответил на вопрос Сергею.
avatar
Артем, понятно:)
Stas, вот и я думаю поменять. а поставил чего? другой опелевский или солекс? ехать стала хуже машина?
avatar
и все же меня интересует почему на двигателях 1.3S на 15 больше сил?) может как раз изза этого карбюратора который как из ведра льет?
avatar
Сергей,насколько я знаю на 13S-стоит карб солекс;на 13N-стоит пибург;на 13NB- стоит однокамерный пибург с системой опережения зажигания и трамблер там поэтому без вакуумника!!!Степень сжатия у всех трех одинаковая-8.2(с завода)!!!
avatar
У меня 1.3s 1987г моновпрыск!...
avatar
Сергей, не обманывай народ. Двиг 13С имеет больше на 15л.с. из-за много вещей.
1. Впуск: 2-х камерный карб пирбург с автоподсосом.
2. распредвал с измененной фазой и подемом кулачков.
3. выпуск: 4-2-1. у него переход в 1 трубу находится аж за поддоном.
4. Головка имеет большие окна, впускные и выпускные.
5. Поршня имеют другую форму и дают степень сжатия на порядок выше.
6. Ну раз пошла беседа про разницу то и зажигание там "безмозглое" тоисть без компютера, там чистая механика, вакумный трамблер.
Если что забыл допишу.
avatar
Саня, 1.3С не может быть моноинжектором. Если только ты оставил блок с С-ки, накрыл головой с 14НЗ то там нет даже 75 л.с., а если ты еще головку оставил с 13С то ты полностю задушил двиг, там окна совсем не такие....
avatar
что делать если при замене поспы сорвали болты,шпилька осталась внутри
avatar
а как там подоезть не вынимая двигатель
avatar
я сейчас в другом городе,а тут ни гаража ни знакомых нет
avatar
opel kadett e двигатель 1.3 n b

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.