Несколько вопросов
1) Ребят, подскажите, чем отличаются двигатели 1.3NB и 1.3S? почему в последнем 75 коней а в первом только 60?
2) У меня 1.3S, карбюратор кажется Pierburg 2E3, расход по городу около 12 литров, если постараться ездить спокойно возможно будет около 10 литров. Старый хозяин сказал что кушала она у него литров 6 на сотню.
старый хозяин врет или мне срочно нужно что-то делать с карбом? может хоть фильтр воздушный поменять?)
2) У меня 1.3S, карбюратор кажется Pierburg 2E3, расход по городу около 12 литров, если постараться ездить спокойно возможно будет около 10 литров. Старый хозяин сказал что кушала она у него литров 6 на сотню.
старый хозяин врет или мне срочно нужно что-то делать с карбом? может хоть фильтр воздушный поменять?)
24 комментария
Сегодня фильтр воздушный вынул нафиг (на улице холодно, грязи нет, без него попробую поездить)
Stas, вот и я думаю поменять. а поставил чего? другой опелевский или солекс? ехать стала хуже машина?
1. Впуск: 2-х камерный карб пирбург с автоподсосом.
2. распредвал с измененной фазой и подемом кулачков.
3. выпуск: 4-2-1. у него переход в 1 трубу находится аж за поддоном.
4. Головка имеет большие окна, впускные и выпускные.
5. Поршня имеют другую форму и дают степень сжатия на порядок выше.
6. Ну раз пошла беседа про разницу то и зажигание там "безмозглое" тоисть без компютера, там чистая механика, вакумный трамблер.
Если что забыл допишу.