Тюнинг Москвич 2141 и др. → Несколько вопросов

был кадет 1.3S на карбюраторе с 4 ступкой , по городу если спокойно ехать 8 литров брал точно по трасе если больше 80 не ехать то 6 точно брал! а она тупит , или рывки есть при розгоне ????
свернуть ветку

Никаких рывков, никаких перебоев, работает как часы, а вот кушает наверное много.
Сегодня фильтр воздушный вынул нафиг (на улице холодно, грязи нет, без него попробую поездить)
свернуть ветку

компресию проверь
свернуть ветку

у меня кадет 1.4 NZ 5-ступка по городу 7 по трасе 90-5.5
свернуть ветку

Денис, прет то хорошо машина, не думаю что компрессия плохая
свернуть ветку

Артем, а у тебя родная 5ступка? или от чего-то подходит? от нексии например не подойдет?? и какой у тебя карб интересно? просто сегодня разговаривал с человеком, у него ауди 80, он поставил карб как у меня, у него кушать стала 15 литров, может дело в нем?
свернуть ветку

поедь к мастерам если такие имеются, пусть отрегулируют карбюратор!

свернуть ветку

Вот именно что мастеров таких не нашел. по жигулевским карбам есть знакомые мастера, они даже проблему не ищут, тупо снимают, разбирают, продувают весь, что-то там рассверливают, переделывают по-своему вобщем, собирают и все ездит. а по иномаркам нету таких
свернуть ветку

найти бы такого чтоб всю жизнь карбюраторами от опеля занимался:) чтоб с закрытыми глазами все мог сделать) а то так я могу конечно в сервис отдать дак я думаю там смогут сделать не больше чем я сам смогу
свернуть ветку

все привет была заноза с прожорливастью питбурга2е есть у нас и мастер который на этом собаку сьел,короче чо ток не крутили не чистили -в итоге поменяли карб терь расход около 8 в городе ну и гдето 6-7 трасса
свернуть ветку

у меня каробка f10 родная опелевская и у меня не карбер а моновпырск...
свернуть ветку

Артем Гордецкий что ты хочеш этим сказать?

свернуть ветку

я ответил на вопрос Сергею.
свернуть ветку

Артем, понятно:)
Stas, вот и я думаю поменять. а поставил чего? другой опелевский или солекс? ехать стала хуже машина?
свернуть ветку

и все же меня интересует почему на двигателях 1.3S на 15 больше сил?) может как раз изза этого карбюратора который как из ведра льет?
свернуть ветку

Сергей,насколько я знаю на 13S-стоит карб солекс;на 13N-стоит пибург;на 13NB- стоит однокамерный пибург с системой опережения зажигания и трамблер там поэтому без вакуумника!!!Степень сжатия у всех трех одинаковая-8.2(с завода)!!!
свернуть ветку

У меня 1.3s 1987г моновпрыск!...
свернуть ветку

Сергей, не обманывай народ. Двиг 13С имеет больше на 15л.с. из-за много вещей.
1. Впуск: 2-х камерный карб пирбург с автоподсосом.
2. распредвал с измененной фазой и подемом кулачков.
3. выпуск: 4-2-1. у него переход в 1 трубу находится аж за поддоном.
4. Головка имеет большие окна, впускные и выпускные.
5. Поршня имеют другую форму и дают степень сжатия на порядок выше.
6. Ну раз пошла беседа про разницу то и зажигание там "безмозглое" тоисть без компютера, там чистая механика, вакумный трамблер.
Если что забыл допишу.
свернуть ветку

Саня, 1.3С не может быть моноинжектором. Если только ты оставил блок с С-ки, накрыл головой с 14НЗ то там нет даже 75 л.с., а если ты еще головку оставил с 13С то ты полностю задушил двиг, там окна совсем не такие....
свернуть ветку

что делать если при замене поспы сорвали болты,шпилька осталась внутри
свернуть ветку

Иванъ, сверлить
свернуть ветку

а как там подоезть не вынимая двигатель
свернуть ветку

я сейчас в другом городе,а тут ни гаража ни знакомых нет
свернуть ветку

opel kadett e двигатель 1.3 n b
свернуть ветку