замкни два контакта на стартере или посмотри целы ли контакты)

все нормально))проблему нашел))дело в замке зажигания и в амперметре))на 40 моделях амперметры перегарают и приплавливаются к приборной панели,и их замыкает))

купил м2140 включаю аварийку, повороты работают, посто повороты, не работают

аварийка и поворотники от одного реле или нет

можно ли устанавливать какие-нибудь предохранители вместо родных. буду очень благодарен всем кто ответит.

Добрый день. Купил Москвич 2140 1987 г. (у меня первый Москвич) и уже начались "сюрпризы":
Заводил машину и вдруг из-под приборки в районе рычага КП пошел дым.
После этого:

1) Авто не заводится, но стартер крутит хорошо;

2) Сгорели три предохранителя по правой стороне (такие, которые обматываются проволокой);

3) Не работают: приборка (кроме амперметра) и фонари заднего хода, указатели поворотов (аварийка при этом работает);

4) Работают также фары (ближний-дальний), габариты и стопы;

5) Ключ в замке зажигания заедает в районе положения "0", в месте соединения проводов с замком зажигания повреждений нет;

5) Проводка на вид новая, под приборкой минут 15 светил фонариком, но поврежденного места так и не заметил
Вопрос: что нужно будет проверить, кроме предохранителей и что придется менять?

Алексей Казановский,аварийка и поворотники от одного реле,напиши в личку.поясню

Павел Бекетов,прикипают амперметры именно те заводские,что на 2140.а не плавятся с 412)

Алексей, да от одной релюхи

Алексей, смотри на сайте moskvichtuning.ru в разделе тюнинг электрики

сгорел провод который идет на датчик амперметр,поменал- работает только аварийка и сигнал)) остальное не работает, и не заводится)) подскажите пожалуйста что делать