подскажите как уменьшить расход топлива на люксе ,у меня стоит родной карбюратор расход примерно 14 литров ,если нужно менять то какой лучше всего поставить ,чтоб идеально подошел и желательно не дорогой ,
Из личной практики: М2140SL двигатель М412ИЭ после капиталки (обкатанный) - стоит карб ДААЗ-2101-... поставил воздушные жиклеры по 150, топливные 1к - 135, 2к - 107, носик подкачивающего насоса 40. Средний расход в смешанном цикле 10л/100км. Заводится отлично, но динамика конечно зажатая, хотя меня устраивает. Вперед ставил карб с пятерки, но ничего путнего из этого не получилось.
У мня тоже проблемы с расходом... какие только карбюраторы не ставил 2140 мотор 412Э и к126 н ставил и 2105 и 2107 сейчас стоит 2101.... на 2105 и 2107 расход был минимум литров 15, на к 126 около 10, 2101 пока точно не замерял но примерно как и у 126го, По моему 126 самый надежный, а на всех жигулевских заводиться лучше... но надо жиклеры поменьше вставлять а то жрут много... а также чтоб жигулевский впихнуть надо отверстия под шпильки рассверливать...... еще есть дааз 2140
Антон, отверстия не надо рассверливать,шпильки длиннее,если только....у меня в десятку укладывался и с пятерышными жиклерами,мне нравилось.А про дааз 2140 слышал только хорошее... 126 карб как то не очень мне
Андрей, не надо рассверливать на тех что с завода с даазом 2140 или 2101 шли а те что с к126 надо рассверливать, у меня 2 движка шли с к 126 один с 2140 и с 41го москвича 1.8 там тоже сверлить не надо, короче смотря какой впускной коллектор...
Виктор, у ижевских верхнее расположение термостата, а у азлк нижнее, у SL и экспортных азлк 2140 краник сливной под выпускным коллектором, а у 412 со стороны масляного щупа, и краник печки там же, а на SL он во впускной коллектор вкручен...
здарова всем, подскажите кто-нибудь(на счет карба): поставил лапти 195/65-15 и карб солекс 21083 - расход по городу около 20-ки, имеются провалы при нажатии на акселератор, при низких оборотах тупит, езда по городу просто невыносима, выходишь на трассу - класс. Вопрос: влияет ли размер колес на расход и можно ли что-то сделать с карбом, кроме как поменять???
Вперед ставил карб с пятерки, но ничего путнего из этого не получилось.
и к126 н ставил и 2105 и 2107 сейчас стоит 2101.... на 2105 и 2107 расход был минимум литров 15, на к 126 около 10, 2101 пока точно не замерял но примерно как и у 126го, По моему 126 самый надежный, а на всех жигулевских заводиться лучше... но надо жиклеры поменьше вставлять а то жрут много... а также чтоб жигулевский впихнуть надо отверстия под шпильки рассверливать...... еще есть дааз 2140