Тюнинг Москвич 2141 и др. → как отрегулировать зажигание на 412 двигателе скажите плиз!!!!

Выставляешь зазор, потом ставишь опережение по лампочке.
свернуть ветку

смотрю в группе матчасть мало кто знает
свернуть ветку

посади когонибудь в кабину пусть крутит стартером двигатель...а сам крути трамблер...выставиш потом будеш подбирать на слух
свернуть ветку

Дмитрий,
первым делом...
Надо снять трамблер и почистить его ))
Почистить или заменить контакты, их обязательно нужно промыть обезжиревателем и протереть на сухо, затем менять конденсатор, ВВ провода если они в плохом состоянии)) ну и свечи разумееться))
теперь ставим коленвал по метке, и при помощи лампочки настраеваем момент, это самый правильный способ...
Настроить на слух, у меня лично не получалось, поведение машины менялось, но не сказать что какая то настройка более правильная, заводиться машина легче при позднем зажигании, но мощность падает, и мотор грееться!!
С контактным зажиганием можно настроить по метке, с бесконтактной системой сложнее, просто нашел старого моториста который чувствует правильную работу двигателя!
=^_^=
свернуть ветку

Александр,
Зачем такие сложности, мотор заведеться даже при сильно не правильном зажигании!!
можно просто трамблер установить примерно в середине его настроечных положений, и машина ЛЕГКО заведеться, при этом я соверую, слегка зафиксировать его, что бы он сам не повернулся от вибрации, но рукой что бы можно было повернуть !!!
свернуть ветку

да на сильно раннем то я думаю сложно тебе будет его запустить
свернуть ветку

ну по середине должна завестись
свернуть ветку

Серега правильно говорит, сначало и что потом надо делать, а лучше разв 3 года менять вобще провода, свечи ( в зависимости от пробега) и крышку чистить раз в пол года. И тогда всегда заведетца. Я всегджа выставляю по первому целиндру (ВМТ)
свернуть ветку