Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.аккумулятор - генератор

ребят срочно нужна помощь. проблема вот в чем.
купил месяца два назад новый аккум. ездил месяц без нареканий. прошел месяц и настал тот злосчастный день. в пути заметил, что тускло горят лампочки приборки, самопроизвольно выключается\включается магнитола и стрелка заряда аккума ушла на "желтый цвет". в итоге через некоторое время когда заглушил машину, она больше не завелась.
зарядил аккум, поставил - все опять в норме. опять проходит месяц и происходит та же беда! не хватает мощности на эл. приборы (меркнут лампочки) и в конце концов не заводится машина.

я думаю, что с генератором что-то, либо где-то масса подводит.
что посоветуете, подскажите?

Также вам может быть интересно:
* как отрегулировать зажигание на 412 двигателе скажите плиз!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58426.html
* 1.7 на 1.5 двиг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58427.html
* оформление москвича http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58428.html
* что лучше москвич или ваз?-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58429.html
* что лучше москвич или ваз?-3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58430.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
Генер... 99% ... проверь зарядку она должна быть не менее 13,8.. на заведенном моторе...
свернуть ветку
короче запускаеш двигатель и отсоединяеш клеммы...если двигатель глохнет значит нет заряда...прежде всего посмотри щетки на динаме...потом реле...скорей всего щетки...
свернуть ветку
на аккумуляторе тока ездил :DD
свернуть ветку
щетки снимал, вроде с ними все в норме. да и реле тоже.
у меня лежат несколько запасных. менял, все так же.
вот думаю может диодный мост пробило?
свернуть ветку
зарядку проверь скорее всего просто уже ему просто конец от времени ..
свернуть ветку
у меня так же было...щетки сменил зарядка пошла
свернуть ветку
может и проводка...
свернуть ветку
завел мотор, снял клемы - мотор не глохнет. следовательно генер дает заряд.
может проводка где-то коротит? провод +, -, на потребители и тд. как думаете?
свернуть ветку
так по амперметру смотри,включи свет и щелкай все смотри что амперметр показывает
свернуть ветку
заехал к одному умному человеку. он посмотрел по прибору и вынес свой вердикт.
сказал что от генератора идет дюже мало зарядки, вот он и берет его с аккума.
а заряжаться ему не с чего, вот аккум и умирает. предстоит ремонт генера теперь.
свернуть ветку
так и сказал то вначале проверь зарядку )))

свернуть ветку

ну вот этим и буду заниматься ближайшие дни)
свернуть ветку
Совет выкинь нкекр и купи новый с волги или с ваза но там помучится надо с крепежом .. у меня стоит волго Гена новая и выкинул реле зарядки родное купил выносную с классики ..все пашет просто супер

свернуть ветку
разобрал генер. поплавился диодный мост. заменил диодный мост и щетки. посмотрим что будет)))
свернуть ветку
не помогло. теперь машина встала конкетно. заглохла и не с толкоча, не с прикурки не заводится.
свернуть ветку
странно .... мотор у нас на трех проводах заводится ..... искра есть и поступает ли бензин ..
свернуть ветку
ох не знаю. надо смотреть разбираться. я заманался на тросе до дома ехать)
свернуть ветку
незнаю скажу что если знаеш все основы то до дома доедеш тока если уж мотор если клина не поймает кстати в твоем случае может просто генер опять же не работает и просто акум высосал вот и заглох ))
свернуть ветку
ну меня дотащили потихоньку тк он на отрез отказывался заводится. да и даже если бы генер сдох, то с прикурки хоть завестись он должен был. а он нифига. ни в какую.
свернуть ветку
Дмитрий, в принципе да ... ну чтоже смотри .. если что обращайся ...
свернуть ветку
хорошо, спасибо.
свернуть ветку
где то масса или земля пропала, или провод + замыкает на замлю и по этому и ни чего не работает.
свернуть ветку
оказалось дело было в ноль умершем аккумуляторе, пробитом проводе массы и плохим ремнем генератора.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: