Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.проблемки с 2140..

1.не поступает бензин из бака...засор?как исправить?
2.расходует много бензина..как карб регулировать?(хотя вроде тихо работает на 800 оборотах..
3.люфт руля..градуссов под 45 уже..что делать?
4.кривое левое колесо.чуть наклонено..как делать схот развал?
5.пропал гудок...нажимаеш и 0 эмоций..пружины повылетали...пришлось вытащить провода из гудков..а то сам по себе сигналили без конца
6.как подключить тахометр?
7.короче в сентрябре стерся диск сцепления..поменял.поставил другую..хорошую коробку..прокачал сцепление..подкрутил снизу привод сцепепления...там где бачок с натяжением..и после этого после поездок не включаются скорости..коробка огромный люфт..и рычак сам влево наклонен в нетралке..приходится на заглушенном двигле скорости включать ..либо под машину лесть опять подкручивать..как правильно установить!помогите!

пока все =)))

Также вам может быть интересно:
* нужна помощь! полный бак! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58423.html
* масло из воздухана http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58424.html
* аккумулятор - генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58425.html
* как отрегулировать зажигание на 412 двигателе скажите плиз!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58426.html
* 1.7 на 1.5 двиг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58427.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
с таким колличеством вопросов, скачай с инета книжку по ремонту москвичей, или в магазине купи. Там все рассписано.
свернуть ветку
так в книгах написано какая и в чем проблема..я это и так все знаю)))и раписано заменить))там кэпы одни писали наверно
свернуть ветку
написано заменить, значит меняй. умные люди писали
свернуть ветку
допустим люфт руля, если не поддается регулировкам, то замена,бензин из бака не поступает... ээээ у тебя мозги есть?? по какой причине не поступает? либо насос не работает либо трубопровод забит, либо бенза нет., регулировка карба расписана в литературе, нового ничего нет. кривое колесо еееебать, как такое можно спрашивать??? смотри сам че там у тебя погнулось или сгнило... тахометр подключается элементарно, +, -, и сигнал с катушки, смотри схему.. регулировка рычага коробки и привода сцепления тоже рассписано в литературе.. еще вопросы есть?? думаю нет.. откланиваюсь))
свернуть ветку
Денис, (7) провель тяга от кулисы к коробке, их надо подкрутить (отрегулировать по длине) При любом снытии сцепления надо регулировать тяги.
свернуть ветку
Если бы ты жил бы в Питере, то мог ко мне приехать, я бы все бы сделалбы.
свернуть ветку
включаеться передача но машина всеже не едет что может быть ???я думаю эт тросик сцепления порвался
свернуть ветку
все же это диск сцепления стерся, учи мат.часть.))
свернуть ветку
значит сцепление надо менять.
свернуть ветку
надо подкрутить чтоб в натяг по максималке были?
свернуть ветку
Денис, еть в атосервис, а то от глупых вопросьв, голову сносит с плеч. :)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: