Тюнинг Москвич 2141 и др. → Регулировка зазора клапанов
Недавно втыкнул мотор с новой поршневой... Завели значит буксиром. Потом выставил зажигание как надо, теперь заводится с пол тычка. Но обнаружился чрезмерный металлический стук, предположительно клапана. Потом установил по книжке зазор 0,15 и все равно стук никуда не делся... + еще через пару км давление масла упало на ноль. Поршневая новая и когда только завели датчик 3 показывал... Так вот этот стук не может быть связан с давлением масла? Или я чет просто с клапанами намудрил? Ваше мнение уважаемые автовладельцы?
Также вам может быть интересно:
* тах от ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58386.html
* Покраска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58387.html
* угнали мой москаль http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58388.html
* Расшириетельный бачек не работает... В чем проблема? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58389.html
* нужна помошь не заводится реногор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/58390.html
- 0
- Vagon_Chepurkin
- 03 марта 2014, 14:12
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Нет возможности датчик сменить, живу в деревне. А без датчика можно как нибудь давление проверить?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку