Регулировка зазора клапанов
Недавно втыкнул мотор с новой поршневой... Завели значит буксиром. Потом выставил зажигание как надо, теперь заводится с пол тычка. Но обнаружился чрезмерный металлический стук, предположительно клапана. Потом установил по книжке зазор 0,15 и все равно стук никуда не делся... + еще через пару км давление масла упало на ноль. Поршневая новая и когда только завели датчик 3 показывал... Так вот этот стук не может быть связан с давлением масла? Или я чет просто с клапанами намудрил? Ваше мнение уважаемые автовладельцы?
Нет возможности датчик сменить, живу в деревне. А без датчика можно как нибудь давление проверить?