Проверь бензонасос. Некоторые как нагреются так и выябываются. Или регулировка клапанов никудышная. Как нагреются так и перестают к седлам прилегать. Если короче кто скажет что стандартный бензонасос фигня и ставь что то там трололо то смело в рожу плювай тому дибилу.
ставь бсз, скажем 4 из 5 рашен карб тачек на хорошо прогретом моторе заводятся не много хуже нежели на других температурах. все дело в топливной системе. когда двигатель разогрет достаточно хорошо + в теплое время суток то некая часть бензина испаряется из топливной и по этому надо немного больше времени чтобы сартер поганял насос и накачал минимум необходимого кол бензина через всю топливную. если стоит ксз и при этом самое важное двигатель настроен ну не то чтобы идеально а просто правильно то такая туговатая скажем заводка - вполне нормальное явление. поставь бсз с хорошими свечами и проводами, должно полегчать в принципе, все таки 20 Дж мощности у ксз против 60 бсз - это хорошая разница)
Руслан, я скажу что это опять же чушь, зимой возможно я соглашусь, но летом когда все настроено я никакой разницы не почувствовал бсз или ксз я даже скажу что с контактным заводилось лучше + его роще настроить!!! если плохо заводиться сними трамблер, сними с него крышку, почисти контакты, в начале можно как свечи от нагара, а затем необходимо почистить обезжиревателем, можно какой нибудь очисткой для электрики, спиртом,или даже бензином, затем протри насухо, на контактах не должно быть масла!!!!!! еще советую заменить конденсатор, у меня с хреновым кондером машина не только заводилась хуже,но и глохла иногда!!!
единсно чем бсз порадывала это тем что тянет на низких обаротах лучше, да и работает мотор ровнее!!
Андрей Sl Еще следует протиреть фары, нежно-нежно... Погдадить ручку переключения передач, обнять рулевое колесо, и страстно пограживать его, затем мягко нажимаешь на педальки как кошки задними лапками перебирают, плавно- плавно... Затем главное страстные поцелуй в кнопку сигнала... Этому меня мужик научил который испытателем на АЗЛК работал... А владислав- мудак =^_^= Я пошел готовиться к экзамену, вернусь хххххх хххх хх ххх хххххх хххххх понятно??
да если не будет заводиться можно ласкать ее язычком, только учти что это не всем нравиться, у некоторых алергия на слюну, особенно если водитель курящий!!! Ненавижу курильщиков!!
я скажу что это опять же чушь, зимой возможно я соглашусь, но летом когда все настроено я никакой разницы не почувствовал бсз или ксз я даже скажу что с контактным заводилось лучше
+ его роще настроить!!!
если плохо заводиться сними трамблер, сними с него крышку, почисти контакты, в начале можно как свечи от нагара, а затем необходимо почистить обезжиревателем, можно какой нибудь очисткой для электрики, спиртом,или даже бензином, затем протри насухо, на контактах не должно быть масла!!!!!!
еще советую заменить конденсатор, у меня с хреновым кондером машина не только заводилась хуже,но и глохла иногда!!!
единсно чем бсз порадывала это тем что тянет на низких обаротах лучше, да и работает мотор ровнее!!
Еще следует протиреть фары, нежно-нежно...
Погдадить ручку переключения передач, обнять рулевое колесо, и страстно пограживать его, затем мягко нажимаешь на педальки как кошки задними лапками перебирают, плавно- плавно...
Затем главное страстные поцелуй в кнопку сигнала...
Этому меня мужик научил который испытателем на АЗЛК работал...
А владислав- мудак =^_^=
Я пошел готовиться к экзамену, вернусь хххххх хххх хх ххх хххххх хххххх понятно??
Ненавижу курильщиков!!