Помогите пожалуйста!!! Вода пошла в поддон. Москвич 412.
Все началось так. Ехал я домой вечером, ни с того ни с сего машина закипела, я заглушил - воды было подозрительно мало, я долил, подождал, завелся очень легко. По дороге домой история повторилась. До дома еле как доехал. Давление масло было более менее нормальное.
На утро посмотрел уровень масла, а он невероятно большой (масло было прозрачное, а теперь светло коричневое). И вода опять ушла. После этого он перестал заводиться. В чем проблема, и возможно ли его реанимировать.
{есть в наличии донор - москвич 2140, с ним была подобная проблема, только в поддон не вода - а бензин уходил из-за мембраны бензонасоса}
Буду очень благодарен, если кто откликнется и поможет советами.
На утро посмотрел уровень масла, а он невероятно большой (масло было прозрачное, а теперь светло коричневое). И вода опять ушла. После этого он перестал заводиться. В чем проблема, и возможно ли его реанимировать.
{есть в наличии донор - москвич 2140, с ним была подобная проблема, только в поддон не вода - а бензин уходил из-за мембраны бензонасоса}
Буду очень благодарен, если кто откликнется и поможет советами.
если прокладку часто пробивает, попробуй поставить 2!!!!
что значит не заводится???
искра есть? бензин есть? стартер крутит??
нужно просто снять головку блока снять прокладку, слить то что в паддоне! и поставив 2 прокладки установить головку на место затем просто поменять масляный фильтр и залить новое масло!!!
Не неси чушь!!!
2 прокладки ничего не сместят тебе!!!
Просто иногда у 331.10 мотора прокладку пробивает постоянно.. Даже новую после замены правильно протянутою на 2141 москвиче с двигателем 1.5
В таких случаях я рекомендую поставить 2 прокладки!!! Ничего отрицательного в этом не будет
У меня 3 раза пробивало прокладку пока 2 не поставил!!!
Относительно отметки на валу не изменяться совершенно ничего, это полностью бред!!
Я лучше поверю бывалым водилам которые это делали не раз.