не заводится..ездил нормально,потом перестала вообще заводится.стартер крутит и все.хотя бы предположения?что может быть? P.S. или лучше на диагностику на буксире?))
кстати а из-за плохого бензина может это быть? короче дело было так,заправился я на заправке,и завестись тут же не смог.меня прикурили и завелся.5 минут проехал и заглох.потом опять прикурили и проехал минут 20 и в пробке опять заглох.потом снова прикурили и доехал до дома.а уже на следущий день не завелась.хотя акум заряжен.пробовали опять прикурить,завелась(не сразу конечно) и только провода отцепили,заглох.ВОТ
Может быть. Можно было временно поставить раннее зажигание чтобы лучше обороты держало. Могут быть еще забиты жиклеры карбюратора. Снять, продуть - работы на 15 минут.
да я хочу найти,только вот я не совсем мастер,поэтому и спрашиваю советы. короче надо продуть жиклеры,посмотреть подачу топлива и проверить искру(а можно поподробней как проверить искру?где находится этот центральный провод на прерывателе-распределителе?)
ну трамблер смотри. Там один провод приходит в середину,а 4 выходит по сторонам на каждый цилиндр (на свечи если точнее). Крути стартер и смотри одновременно на конец этого провода, должна идти видимая искра.
короче дело было так,заправился я на заправке,и завестись тут же не смог.меня прикурили и завелся.5 минут проехал и заглох.потом опять прикурили и проехал минут 20 и в пробке опять заглох.потом снова прикурили и доехал до дома.а уже на следущий день не завелась.хотя акум заряжен.пробовали опять прикурить,завелась(не сразу конечно) и только провода отцепили,заглох.ВОТ
короче надо продуть жиклеры,посмотреть подачу топлива и проверить искру(а можно поподробней как проверить искру?где находится этот центральный провод на прерывателе-распределителе?)