Ну во первых гильзы на1,8 продоються потом поршня плоские затем дороботкаголовы чтоб небыло ступенек на впуске и на выпуске нивовские клапана мжно облегчить коленвал с 2141 там ход поршней меньше голову подрезать на 1,25мм. коробка полонэз иле ваз5 скоросной редуктор! это что касается двига сам делал дурной апарат получился! Ходовка два стаба с переди газмасло аморты с зади и с переди! На зад стаб! колески с мазды пошире наших! И дорогу держит сам оболдееш!!!))) ХУХ вроде все!))))
вот мне говорили что моховик от 2141 одинаковый с шестерошным...а с 2141 подходит на 412...тогда можно облегченный фирменный маховик со спортивной копейки поставить на москвича?
тогда и сцэпление менять придется!Делать плиту для выжимной вилочки!!! За калено я уверен у меня такое стоит!!! А ниче что 41й обороты быстрей набирает!!!!!!!! Это ты не знаеш а базриш! У тя двиг поход сток!? И ты в него не заглядывал!!!!! по поводу маховика наверно не получится он по диаметру меньше! И стартер будет не достовать!
все..понял..ход меньше чем на обычном 412 и 2140...да ?