Зажигание

Гиблое дело......с толкача пробывал??

трамблер возможно неправильно поставил
"вилку" на 180 поверни

Виктор, Не влезай убьет!!!

посавь первий двигатель в так робочего хода(1поршень вмт, и метки на шкиву коленвалала и роспредвале) и проверни бегунок преривателя на первый цилиндр и пробуй вставлять. Я так делал на многих автомобилях и всегда удачно и с первого раза.

спасайте ребят проблема пипец какая че делать не знаю, короче искра на москвиче пропала сначала совсем потом крышку трамблера поменял контакты почистил вроде появилась но слабая, на цилиндры вообще минимум искры идет еле искрит что может быть? че делать че менять вообще ума не приложу

У самого такая же фигня. как только не пробовал... бесполезно... весь трамблер поменяй попробуй

а бабина исправна?

Новую купил по такому случаю

и что, все равно искры нет?

Она есть но пиздец слабая, в руку еле еле бьет

параллельно двигателю

Ты мучаешься с зажиганием потому что не правильно выставил метки. Распредвал выставляется по нулям, то есть совмещается метка на распредвалу, а коленвал ставишь по первой большой риске на блоке. А потом када ставишь трамблер, делаешь опережение зажигания на 5 градусов - это вторая риска на блоке или опережение зажигания 10 градусов это третия риска. И распредвал не трогаешь. Читай книгу и не тупи.

Спасибо, завтра заделаю.

Бекир, сегодня пробовал как ты сказал, метку на распредвале совместить с первой риской на коленвале. Нифига не сходится, по всякому пробовал... Может у меня цепь растянута?

может и цепь тоже растянута... Но в любом случае все пометкам должно стоять.