Вакуум-корректор на БСЗ

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Доброго времени суток! Поставил себе на АЗЛК 412 БСЗ (на рынке в упаковке специально комплект под 412). В процессе доводки двигателя обратил внимание, что двигатель работает ОДИНАКВО!!! при подключенной трубке вакуумника, что без нее! Он вобще ремонтируется, или искать новый?
9 комментариев
avatar
в смысле на холостых?
avatar
в том то и дело, что и на холостых, и на дороге. Даже без вакуумника вроде как четче отзывается на нажатие педали при разгоне.
avatar
по тахометру MAX обороты в обеих случаях одинаковые ~4100. (тах от ваз 2106)
avatar
с каким индексом траблер стоит?
avatar
трамблер: 5406 3706, чуть ниже 06-10
катушка: 27.3705
комутатор: 761.3734
коса: 2108-4427.3
на тяге вакуума: 4
avatar
трамблер правильный. попробуй порегулировать зажигание, может просто оно стоит неправильно. на каком бензе ездиешь? какой карюбратор?
avatar
бенз 92, карб 2105. зажигание вертел по разному, выставлял на слух.
avatar
мне кажеться просто карб под твой объем не подходит там узкое калибровочное отверстие под вакумный регулятор.
avatar
вот еще вспомнил такая беда - стоит сильно мордой на колдобине треснуцца, как зажигание сразу уходит на запаздывание градусов на 10-12 и глохнет, приходицца трамблер крутить. Постоит в гараже ночь и опять нада выставлять зажигание как было до колдобины!

Дима, попробую солекс 21083 поставить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.