Работает ли у вас термостат?или как добиться обътимальной температуры двигателя?

Да вроде работает... А что интерсует-то?

как раз вчера отказал(( Новый найти не могу. наверное современный жигулевский придется в патрубок вставить

Я ставил на М-412(1975г.) как-то термостат(на головке) польского производства.Покупал на авторынке на ул.Ушинского.

Я новый недавно поставил. У нас магазин есть, там многое к москвичам имеется. А так тоже сначала температура не была в норме.

Я тоже сегодня отыскал 412й термостат. Может кто подскажет, чьего он производства? Я так нигде и не нашел http_://vkontakte._ru/photo16453446_128938890

Я летом вообще без термостата езжу, а зимой вентилятор снимаю. :-)

без термостата он греется долго. Или надо нагрузку давать на двигатель большую. Лучше, когда он все же исправен. А зимой, бывало, и без вентилятора ездили. Но уж если застрял - сразу глуши. Вообще, если система работает как надо, то особо и мудрить там нечего. На зиму, конечно намордник, жалюзи установил, закрываю, и в сильные холода еще картон дополнительно к радиатору

Работает, температура оптимальная, держится в районе 90 градусов. Залог успеха исправная чистая система;)

Я без термостата всю зиму ездил,только картонку перед радиатором ставил, нормально все!

а температура окружающей среды какая? В минус 25-30 и с термостатом не жарко

Я вот недавно на статейку ЗР наткнулся про то как сделать теплее без особых переделок, думаю в свободное время сесть, заняться)))

Знаем такую) В принципе, самый простой вариант сделать теплее это электровентилятор установить вместо штатного. Греться будет в разы быстрее. Но зная не понаслышке о "долговечности" всей этой системы, включая термопару, ставить я ее не тороплюсь.
Смысл мероприятий сводится к двум направлениям: увеличить температуру двигателя в максимально короткий срок и сделать более обширную циркуляцию воздуха внутри салона(чего так не хватает классическим Москвичам). Ну а далее идут в ход знания и фантазия владельца

Почитайте на тему улучшения отопления классических Москвичей у меня в Полезных доработках....

85-100 норма

бред. исправная система охлаждения/обогрева работает без лишних переделок и мозговыноса

а я долго парился с термостатом, штук 5 поменял. Оказалось - причина вся в том что засорилась система охлаждения. прочитстил все и отлично теперь! Держит строго 90-95

У 412 го само система зделано не очень,хоть температура показывает 95 градусоф но 4том 3тем слиндрах перегреф!я сам замечал когда температура 70 движок работает веселее,когда 95 начинает тупеть,пружину термостата укоротил и зделал дырку 1 мм,для москвича плезный температура 75-80,а 95-100 это уже перегрев хоть не кипит это мой опыт по городу и по горам и по песку)))