карбюратор солекс для 2141

Я себе поставил ОЗОН от шестерки (без ЭПХХ) резвость конечно убавилась зато аппетит стал умеренный , а вот бензонасоосом доволен ПЕКАРовским ну а так смотри сам в любом случае лучше бери с подкачкой.

Поставил солекс 21083. Машинка стала легче заводиться. Перестали плавать холостые. Разгоняется лучше. А вот ощутимой экономии топлива я не заметил.

ребята!!!!кто умный??любые идеи!!плиз!!езжу на Москвиче 2140 1986 года с карбом ДААЗ!
слушайте проблемку и удивляйтесь!!: все нормально работает еду как всегда .разгон тогда был и тут как стрельнент чтото под днищем, может и глушак, просто ТАК глушаки не стреляют!я думал мне мост оторвало(дурацкая мысль)вот заглушил ибошел зелез под авто все норме.завел.поехал.через дня 2 еду разгоняюсь со свотофора и глохну .ну стал по дурацки почистил карб разобрал свечи.вощем собираю и еду дальше))так повторялось приблизительно 2-3 раза на неделю.потом заметил закономерность что можно вообще ничего не чистить(а поломки повторялись все чаще)а подождать пока остынет мотор.тут я новые свечи купил кршку трамблера.новый бензонасос(хоть что-то точно надо потому как при тепловом зазоре износ его исходя из внешнего осмтра должен был критическим).авто на холодную заводится и едет как обычнотупит и все такое ,тоесть все отлично но стоит ей прогреться...

ладно я все это что писал поставил очень обрадовался что насос изношен впихнул новый(проверив работоспсобность)почистил карб(на улице около 0)надо машину уже давно в деревню на зиму загнать.ну завожусь еду км 30 путь ,проехал все отлично глушу моторр и тут думаю еще прокачусь немного с бабулей в сосоеднюю деревню и ,то же самое.....

подскажите!!!??что это?может карб продуть??или замениь?клапана притереть или трегулировать??я просто уже не знаю тчо и думать так машинка нраиццо!я на ней уже 16 000 проехал никаких поломок ток взял в плохом состоянии и заменил тормоза глушак и сцепление

Проверь ГРМ.

стесняюсь спросить но ак это его проверить??просто в Минске я лично автосервиса где мне нормально помогут я не знаю.везде н ехотят марать руки

сними клапанную крышку натяни цепь и проверь совпадение меток(на шкиве и на верхней звездочке) да и проверь зазор в клапаных.

виктор скажи пжлст у меня ни как это метка не могла совпасть с меткой на шкифе она се рано но ронва по середине была**(((((и когда я все закрутил у мея поеился стук как будто клапан какой то трещит???что такое клапана регулироал раз 15 без толку говорят распредал ..НО как он может резко износиться??если до того как я снял голоу все было тихо....и вот не пойму почему не встает ..мощность дигатель не потерял разгон тоже..кампресиия на всех по 11.5примерно ....почему пометкам не встает может заадской брак??и почему начало чтото стучать?!((((чем газу больше тем стук больше йа тебя на видео отмечу послушай пжлст

Если по меткам не совпадает, значит цепь перескочила. Выставляй как положенно и стучать должно перестать. #7 Все делается преимущественно ручками.

#10 не преимуществено русками, а только ручками.. ненужно бояться их заморать..! хотя это больше к #7 относиться, а я с #10 просто соглашаюсь..
ребята какой поставить бинзонасос.. меня этот "ебет"извените за мат.. постояно масло гонили его постоянно выгибает виртушкой..

у меня от ваз 2107

я тоже сегодня посмотрел и окозалось что у меня от Таз 2107..

Парни,подскажите какой карбюратор лучше поставить,чтобы машинка лучше ехала?экономия не важно.(москвич 2140 SL)

попробуй если подойдет ваз 07

так не катит,мне нужно точно знать,а то куплю я карбюратор за 2500,а он и не подойдет-обидно!!!

Я солекс (ВАЗ 21083) поставил. Все прекрасно работает Разгоняется лучше. Легче заводится. Вот только пришлось тросик газа ставить вместо тяги.

кто ни буть пробовал ставить 2 карба?