2137-ой Мосик и че с ним можно сделать

Илюхе +1, заебись нарисовал (да и в принципе отличный художник)! НО! Илюх, то что нарисовано у тебя - это Москвич 2140, а я 2137-ым щас интересуюсь. Если попросту сказать - у 40-го и 37-го одинаковые только 50% кузова спереди, а жопы разные. 2137 - универсал, и хотелось бы оставить его именно универсалом.) ...Хотя у меня и по 2140-му задумка есть.) У меня щас от него дно на колесах стоит, все перепиленное. Если б сварочник не наебнулся, то уже б давно начал ваять тачку а-ля как у Безумного Макса...((

Ну дак можно типа трехдверный хэтчбек из 37го сделать:):) только если есть много времени, опыта в работе, желания и еще много чего. Крылья расширить... Видел я универсал москвич:)

А вообще я щас че-то волгой увлекся..так как москвич в хорошем состоянии уже очень сложно найти. Есть пара идей, при которых с минимальными усилиями можно по-моему не плохо обновить газ 3110. Но это все не по теме:) и вообще все в деньги упирается, коих у меня нема:)

Волги, на мой взгляд, хоть и реконструируются/модернизируются немногим сложнее Мосей, для этих самых творческих изысков менее привлекательны. Даже не знаю почему. Волга вроде ниче себе так, а Москвич все равно сердцу ближе..))) Кроме того, Волги щас гоняют как раз наоборот, в состоянии "не очень". Гнилые напрочь, начиная с 24-х и заканчивая твоими любимыми "тридцать один - десять". Брака гораздо больше чем хотя бы на том же АЗЛК было. Ну и деньги.... Волгу содержать раза в 3 - в 4 дороже, это ясен перец.

Вот последнее сообшение про волги и начну с них, 24 волга вы шо? Та там на много проше сделать крутую тачку чем с москвича, там форма идеальная и передок, а вот у москвича токо передок и задок симпатчиный сбоку он ну совсем колхоз и как не крути ты ниже его не сделаеш.
теперь по поводу москвича я б свой в черный цвет покрасил и с красными или кислотнозеленными решоточками, птом обезательно калеса шыре поставить и обвес какойто вцепить чтоб он длинее казался и как следствие не таким высоким. Плюс Птом ешо можно сделать такие розширеные арки вокруг колес как в спортивных машинах. ну воздухозаборник на капот для вида. Люк можно влепить если хочется шото влепить. ну и в принципе усе, легинькою тонировочку под цвет решоток которые нарисуеш на машине.

Коля ну на счет гнилые эт нее..вот в тюмени часто вижу в хорошем состоянии 24е, 21е даже. Ну последние явно реставрированные. Гниют вроде волги не так быстро. Во всяком случае не как жигули.. И волги мои любимые 3111 и 3102. Но они обе совсем представительские, нет желания переделывать в них что-то. Тем более в какой-то псевдоспортивный стиль. Вот. Ну а брака везде хватало, и у волг и у москвичей. Правда не знаю как в советское время, а в 90е на заводах отжигали по полной. На всех отечественных вроде

Отжигали - да...(( Илюх, 21-е держатся лучше 24-х (по-крайней мере, выпущенных после 1980-82 года это уж точно), а во-вторых - про любимые Волгари ты че-то загнул.))) Ладно 3102, но одиннадцатая.... У нас в Новосибе тока три видел, и то одна у мэра была (теперь, кстати, ее уже нет, куда-то проебали))). Понятно что круто, но хрен где нароешь, а если нароешь - не расплатишься, при том же "ноль вторая" тож как-то недешево обходится в последнее время. .....A VS Fa (антифашист, видимо)), к тебе. У легкового - да, соглашусь, крыша немного колхозит. Но, во-первых, это Москвич, и я лично люблю его таким каков он есть. Во-вторых, хоть и старомодно, но зато узнаваемо, и при этом у современных машин в 90% случаев крыша также не страдает величайшими дизайнерскими изысками, и хромает на все свои 6 - 8 стоек. В-третьих, ты, наверное видел Москвич-кастом (двухдверый, крыша до беспредела низкая, сзади стопы а-ля Аэрокосмос). И че, скажешь что он херово получился?! ДаНуНа! Охрененно чуваки запендюрили (мне лично не шибко нравится, но это такой у меня вкус. А ваще респект и уважуха мастерам, наотличненько сварганили!)))) И, наконец, четвертый пункт. РЕЧЬ ИДТ ОБ УНИВЕРСАЛЕ, А НЕ О СЕДАНЕ!!! Если провернуть с универом все что ты перечислил (ну или почти все), то тогда уж точно получится полный совок и колхоз.) Это ж не спорткар какой-нить попсовый, а полусемейный-полугрузовой автомобиль можно сказать!) Здесь нужно просто, но с изюминкой.)) С огро-о-омной такой, но изюминкой...))

Да, одиннадцатая - Ппц редкость:) в родном городе видел две. Одна щас полу-заброшенная стоит, несколько лет уже. Краска потускнела, бампер стукнул кто-то, молдинг один сбоку отклеелся. Видимо с хозяином что-то случилось. Ее наверно при желании тыщ за двести купить можно. Или дешевле даже. Кто как торгуется. Только ее не продают:):) и хозяин непонятно кто. А вообще она очень ценится. И еще, 3102 в декабре свернули:( ну и че еще сказать.. Анти-фашисты, это нехорошо:):) надо нацию поднимать:) и по поводу москвича кастома, я вообще не понимаю как в нем сидеть можно:):) красиво..но я бы не так сделал:):)да хотя я бы и не сумел ниче сделать:)морда не нравится

Да, мордочка немного странная... Хотя х.з. как ее по-другому можно было сделать. Никак, наверное.) А сидеть в кастоме можно довольно комфортно. Мало того что само седло всеми правдами и неправдами вниз спускают, так еще и в нормальном его положении водитель располагается почти что полулежа. В принципе норм, тока обзор примерно как в танке - через эту полоску будешь видеть только небо.)) ...А че, спизди этот Волгарь - и дело с концом. Один хер, через годик-полтора кто-то другой либо пизданет, либо разобьет, либо поджарит, и тогда будет ай-ай-ай как жалко....)

Да почему же:) лучше почти не менять морду, как я предлагал в рисунках своих. Да, сидеть выходит смешно как-то в кастоме. И опасное транспортное средство, выходит:):) с таким-то обзором. Угонять волгу нет желания:) знакомство с милицией уже было, повторять его не хотелось бы:)

Надо все грамотно делать, чтоб таких неприятных встреч не было.) Да и машину, стоящую несколько лет на одном и том же месте, особенно в темное время суток, увести как нехуй петь. Тебе жители соседних домов только спасибо скажут за то что место для парковки освободил.) Другое дело, тачка-то редкая, просто пиздец какая редкая, и эксплуатировать ее навряд-ли когда-нить получится..... ..Полностью родная морда на 40-ом конечно прикольная, но это если весь автомобиль стоковый (без переделок). К такому кузову как у тебя на эскизах очень кстати была бы харя а-ля Chevrolet Camaro. Т.е. Дизайн и форма решетки примерно те же, но со скрытыми продолжением этой же решетки. Либо запендюрить четыре небольших прямоугольных фонаря, по два с каждой стороны. Во будет!

Нее:) я конечно преследовал цели сделать морду аля камаро...или просто маскл кар. И так углубил решетку внутрь, капот напустил на фары немного, чтоб позлее морда стала:) а то что ты говоришь, особенно четыре фары не, не хочется:) в моих целях главным было чтоб максимальное сходство с оригиналом было:) но в то же время чтоб это была уже абсолютно другая машина..а не 2140 с двумя дверями вместо четырех:)

Сходство тоже не всегда полезно. А вообще, если более-менее сохранить форму крыши, колесных арок и боковой рельеф, то Моську уже ни с чем не спутают. Сколько раз видел, как бы над ними не изголялись - все равно понятно что это АЗЛК. Ну только если стилистику сохранить... Так к заводскому надо ж тоже че-нибудь добавить!)

Ну мля, я уже не знаю как объяснять:) короче ты, я думаю меня понимаешь. И че добавить - по рисунку видно же что детали кузовные не оригинальные:) крылья длиннее, арки больше, хоть и старался ту же форму оставить что еще...крыша тоже в старом стиле, но опущенная немного и скошеная..не такая прямая. Капот и багажник более рельефные...Ну и кроме того шире тачка. Короче...:) это как волга 21 осовремененная, на базе бмв м5 вроде..ну ее еще по телеку показывали....в общем я примерно это задумывал, только немного больше похожее на оригинал:)

Да я понял.) Ток вот не шибко мне нравится эта ебаная тенденция - из меринов и бэх волги с победами ваять. Херня это, как-то не по-нашему. Решил замутить хот род/кастом/репликар какой-нить - так и делай его из оригинала, будет класснее. А то фары с решетом волговские напялили на бумера - и рады бля по уши...

Я пример привел:) в стиллистике. Но если делать то что у меня нарисовано, то это надо либо..чета я не помню, москвич рамный вроде?...или путаю...в общем надо будет либо картинально весь кузов переделывать, либо искать какую-то новую основу, пусть даже из отечественных...только не знаю из чего..а может действительно на раме проще было бы сделать

Не, Мосик нихера не рамный. А че мешает переделать кузов? Это не так уж и кардинально (хоть и радикально)... Сделать его шире, и, допустим, ниже и длиннее можно, и не так уж сложно. Были бы болгарка, сварочник, да мозгов малехо. Глаза боятся, а руки делают - нам так еще прадеды завещали...

Для меня это все, к сожалению, лишь разговоры. Пока нет никакой возможности чем-то подобным заниматься. Так, кидаюсь своим мнением и некоторыми идеями) а не хило я так с рамой ошибся...москвич 2140 обозревал наверное лет до восьми. И видимо уже подзабыл толком) Потом продали его. За целых шесть тыщ. Новый хозяин его благополучно стукнул

Хо! А я вот лично ни разу НЕ стукнутый Мось не видел. Хули, в свои 30 - 40 лет многое уже повидали... Я допер че можно с универом сделать. На словах сложно объяснить, но коротко говоря - сделать из него т.н. shooting break. Если интересно, можешь в Янде или еще где прям этот термин ввести. Яркий представитель - Aston Martin DB 8, вот в этом sh. br. исполнении. Англичане хоть и ебанутые, а вот именно этот тип кузова ништяк замутили.

Посмотри #10 сообщение:) я примерно это и имел ввиду, только назвал не так совсем. Глянул на шутинг брик этот:) интересно. Ты тоже хочешь такой наклон сильный дать у задней двери? Это ж постараться надо ее удлиннить так:) и стекло потом найти нужное..хотя такого не найти наверно, самому вырезать придется. Если я правильно понял что ты теперь придумал, тоо...неужели ты к этим идеям до сих пор фанеру прилепить хочешь?) это ведь уже выйдет оспортивненный вариант.. К нему бы немного арки раздуть и шины с дисками пошире прежних найти. В таком же старом стиле. По-моему круто будет

Только сейчас увидел фото москвича 2137 сзади!! Да, из него шутинг брик сложновато будет сделать:)) я вот что подумал, может тебе использовать дверь багажника, часть крыши, стойки задние от ижа-комби?! Там и наклон больше чем у 37го, и стойки задние более широкие, что как мне кажется лучше смотрится. И к тому же больше оригинальных деталей останется! Не придется лепить откровенный малоузнаваемый самопал. И если надо будет удлиннить, наклонить сильнее задние линии...градусов под тридцать, допустим, то это будет проще сделать, чем на 37м... И купе такое отлично смотреться будет...только немного высоким со стороны москвич покажется) там уже надо будет подумать над тем как его слегка опустить....ммм прям какая идея с задом от комби появилась:) эх. Если ты конечно хочешь соблюдать именно образ 37го, то дело твое:) но мне кажется с ним работать сложнеееее)

Ну я и флудер:)

Вконтакте.ру /photo-91542_8094209 вот кстати..посмотри

И вот еще вконтакте.ру /photo-63556_125758147

на мою думку з кузовом нчого робити не треба
вн так дуже гарний__говорю так бо в мене самого 2137!!!
цей кузов досить елегантний краще залишити його таким який вн !!!
я планую з свом в майбутньому зайнятися я би робив пд джипк!!
я бачив фотки це досить гарно дивилося_
головне не переборщити!!!