Тюнинг Москвич 2141 и др. → Какой карбюратор лучше поставить на 2140 двиг 1.5,чтобы меньше жрал?

родной!
свернуть ветку

у меня с карбером проблемы,чихает,обороты плавают...что делать
свернуть ветку

купи ремкомплект поменяй диафрагмы жэклеры оставь...Почисть, смаж силиконовой смазкой и будет тебе счастье!
свернуть ветку

У меня стоял семерочный карбюр - экономно так то было... попробуй
свернуть ветку

с восмерки.
свернуть ветку

с 2109 1,5 см2
свернуть ветку

У самого семерочный, рекомендую уже три года езжу проблем нет!
Вот недавно перебирал двиг. замерял расход, в бутылку налил литр и проехал 10 км чуть больше, в бутылке осталось где то грамм 150-200, то есть на сотню 6-7 литров, думаю для москвича это неплохо) но конечно ехал со скоростью не более 80-90 без резких разгонов и торможений!
свернуть ветку

У меня 17 литров 76-го жрал на сотню, хотя и при 75-ти (по документации) лошадок. В заборник карбюратора положил проволовку с маленьким диаметром - мощность упала незначительно, однако расход снизился основательно. Удачи!
свернуть ветку

поставь еще електоронное зажигание,тоже экономия!
свернуть ветку

Костя, ну,незнаю у меня стоит даазовский карб, 9 на сто в круговую .По моему для москалика это в самый раз!
свернуть ветку

я недавно совсем поставил дааз2107. сделал мех.привод второй камеры, распылители от 2101 и убрал электро клапан-просто установил пробочку. динамика по сравенению с к126н оболденна, тянет отлично как на малых так и на средних. и расход:поставил полторашку для замера-хватило на 15км. еще плюсы: устойчивые холостые. в общем я екомендую. жиклеры оставил без изменения
свернуть ветку

Павел, у тебя либо воздух подсасывает гдето(как у меня было) либо гдето засор. чисти карб весь досконально.какой у тебф каб стоит? если семейства дааз-то между дроссельной частью карбта и онсновной по окружностям камер промашь герметиком-часто когда подносятся уже края загибаются и середина где плоскости-круги камер не прижимается
свернуть ветку

Костя, поставь от пятерки карбюратор 1,3 будет меньше жрать на 1-1,5 литра
свернуть ветку

копеешный или с принудиловкой на вторую камеру и родные москвичевские жиклеры первая камера экономичная вторая для разгона расхот от 6,3 до 8
свернуть ветку

Я поставил двяточный карб и переправил слоны ускорителя первую камеру,как заводской поставил не очень был както слоны переправил нормально стало.
свернуть ветку

Индекс девяточного карба 21083, интернете ешо советуют имено на москвич 21053 это от чего карб не знаю.у нас такой карб продаже нет сам не смотрел.
свернуть ветку

Чтобы любой двигатель стал нормально работать и меньше стал хавать нодо решить два вопроса наверно,улутшить питание и зажигание.
свернуть ветку

поставь от ваз 2108 електроное зажиган
свернуть ветку

солекс
свернуть ветку

Анатолий, а как настроить пятерочный карб? не держит на низких оборотах- газ отпускаю сразу глохнет
свернуть ветку

только не от копейки, ставь ДААЗ 2140 или 2107, ну а там уже жиклеры нужно подбирать...
свернуть ветку

самый лучший-солекс
свернуть ветку

У почему только не от копейки?
свернуть ветку

может быть потому что мотор малеький???
свернуть ветку

Не знаю у меня на москвиче стоит от копейки и нормально.
свернуть ветку