Сергей, тот который Пилипенко, неслушай никого, Я на драйве давно слежу за твоим истребителем, апарат то что надо, и обращать внимание на всякого рода мудаков - ни смысла ни нервов нихватит, ЗАБЕЙ НА НИХ ВСЕХ БОЛЬШОЙ... ну ты понял о чем я. держи мотор прогретым и попутного тебе зеленого света на дорогах, мы всех мудаков переживем
Сергей, попкорн остыл и был сьеден кошкой, я нимного розочарован в вас, мисье Спиридонов, ибо ваша головка выдумала хр*нь, под которой нет ничего реального. А теперь Я поесню: дело в том, что межцентровое расстояние у москвичевского блока (УЗАМ) - 104мм, а у BMW оно другое. А значит и головка с одного мотора на другой нестанет из-за етого самого межцентрового Даже если Ты выставиш цепь и один поршень правильно - то остальные три будут смещены, а значит можна просто сказать одним словом - FAIL Без фотографий етого чудо-мотора с разных ракурсов, можеш даже неотвечать на ето сообщение
у меня москвич 21406,двигатель под 76 бензин,единственно что менял это тормозную систему на новую и карб от 2107 поставил!150 по трассе разогнал,больше не стал,морда от земли отрывается!в среднем еду по трассе 120!машине 26 лет,прошла 42 тысячи!
155 км/ч по спидометру на 80 бензине. Педаль давил на 2/3. Кпп и двиг стандарт 1,5. Поставили тахометр. Двиг крутит до 6600 об/мин на 1 и 2 передаче больше недавил страшновато.
держи мотор прогретым и попутного тебе зеленого света на дорогах, мы всех мудаков переживем
у меня попкорн стынет)))))), где фотки?
А теперь Я поесню: дело в том, что межцентровое расстояние у москвичевского блока (УЗАМ) - 104мм, а у BMW оно другое. А значит и головка с одного мотора на другой нестанет из-за етого самого межцентрового
Даже если Ты выставиш цепь и один поршень правильно - то остальные три будут смещены, а значит можна просто сказать одним словом - FAIL
Без фотографий етого чудо-мотора с разных ракурсов, можеш даже неотвечать на ето сообщение
Поставили тахометр. Двиг крутит до 6600 об/мин на 1 и 2 передаче больше недавил страшновато.
еслиб и штраф такой был:))