Нужна помощь. Сегодня ездил проверить свой москвич после зимовки. Завелся отлично, но дальше какая-то фигня случилась. Оставил его прогреваться. Сначала стрелка долго висела на 40 градусах, минут 10-15, думал может датчик полетел. Но потом резко, практически за минуту поднялась до 110 и начал кипеть. Заглушил и опять же очень быстро остыл, практически минут за 5 температура упала где-то до 70 градусов. Раньше такого никогда не было, на вскидку проверил все патрубки, уровень жидкости-все в норме вроде.
Пока идеи куда копать есть, но может умные люди еще посоветуют чего)
Парни нужен совет, Москвич 2141 1989 года с движком ВАЗ 2106. На холодную автомобиль заводится быстрее чем с пол оборота, но если вдруг после того как завелся заглохнешь немного убирая подсос, то потом хрен заведешь! Далее, после поездки если заглушить горячий двигатель то в течении первых 5 минут он заводится с легкостью, но простоит больше 5 минут завести становится практически не возможно а иногда и совсем не получается пока полностью не остынет! В чем проблема может быть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Пока идеи куда копать есть, но может умные люди еще посоветуют чего)
На холодную автомобиль заводится быстрее чем с пол оборота, но если вдруг после того как завелся заглохнешь немного убирая подсос, то потом хрен заведешь! Далее, после поездки если заглушить горячий двигатель то в течении первых 5 минут он заводится с легкостью, но простоит больше 5 минут завести становится практически не возможно а иногда и совсем не получается пока полностью не остынет!
В чем проблема может быть?