Игорь,тут я немного с Вовой соглашусь...да,беречь нужно любое авто,не только москвич или раритетный порше,но-самому никогда никого утереть не хотелось?;)да,именно на старой развалюхе...хоронить тот потенциал,который москвич таки имеет не менее жестоко,чем его просто убить.тут просто кто как хочет-можешь отреставрировать,а можешь сделать реально боевой вариант.вкусы господа,разные...
Какая заводская тонировка на москвич ? Это только незаводская получится , потому что завод ни разу не тонировал свои машины ( да и в те времена не зачем было ) .
поидеи на той что с эмблемой должен стоять 408 мотор , но я чаще всего встречал всех с 412мотором.. наверно все сами меняли , хотя это другой мотор - так недолжно..
с буквами-цельно пластиковая решетка радиатора,бамперы с пластиковыми углами,передние безфорточные стекла,уменьшеные воздуховоды,шыльда и черной полосы уже нет..
в чем разница на 40х москвичах,на одних просто надпись АЗЛК,а на других с эмблемой?
чтобы не убивалась
на 412!