Понадоедаю людям вопросами

Влад ,видишь ли,какая радость...самый норм компрессор,который я знаю и шупал своими руками Eaton,стоит от 50 и выше...проблема еще в том,что они в свободной продаже просто так не ходят,разве что мерседесовские..но о их цене ты тоже уже можешь догадаться...тюнинг пакетов на узам не существует..однако есть одна советская радость)это зил131 с системой подкачки колес,о нем я уже писал и именно его ставлю в противовес турбине.компрессор,качающий колеса на зиле,способен вздуть все что можно и нельзя.так что если посчастливится найти...)тем более будем честны сами с собой-авто старое,и никто нигде их не ставит и цены за эти работы не определенны.все самопал.я могу дать некоторые азы касательно этого компрессора,а мелочи поможет растрясти инет)

давайте мужики про копрессор. куда он должен воздух вдувать*?

Макс,в смысле куда должен)

Вальдема, Хм..)) буду благодарен даже за азы)

Вальдема, наверно Макса интересует тот же вопрос как и меня))) в чем смысл и суть работы зиловского компрессора?

Ладушки)в общем положении компрессор это механический нагнетатель,служит для подачи воздуха в больших объемах,работает по принципу турбины,за исключением некоторых нюансов- Наш компрессор лишь нагнетает воздух к карбюратору,но не отводит выхлопные газы.можно переделать,но это пока даже для меня пока не ясная информация.компрессор позволяет лучше обогащать рабочую смесь кислородом,что как следствие-полное сгорание и лучшая отдача.к движку крепится на пару самодельных штативов,приводится в движение ремнем,обернутым на шкиф компрессора.имеет два отверстия-впускное,для забора воздуха,выпуск же подводится к карбюратору на примере стандартных соединений с воздушным фильтром.наиболее стабильная работа будет с парой настроенных карбюраторов с уменьшенными воздушными жиклерами

www.autoopt.ru/auto/catalog/truck/ZIL/ZIL-131/92/

это наглядное пособие

www.pro-gruzoviki.ru/zil/kompressor-zil

Вальдема, Спасибо)) буду искать))

впрочем я уже не раз встречал и турбинные УЗАМы . советую полазить на drive2 ( примеры надо ? ) или заглянуть на ТКМ форум .....

Владимир, бабла наверно в них кучу вфигарили...)) как по мне, то способ с компрессором от ЗИЛа - самый жир))

ну , у всех разные возможности . тем не менее вопрос был про возможность установки турбины , вот и написал ...

Турбинку просто лучше брать новую,агрегат несколько капризный.самый шик,с саабов годов 80-90,да поди ж ты найди их теперь...китайский набор жаба задушит брать,дороговато выходит,если вспомнить о качестве.можно брать японские или немецкие б/у,и тут опять же как повезет.собачили турбину на газ 2401 от камаза-турба от дизеля не выходила на нужные обороты.в нете даже видел поделки из пылесосов!вроде работало...все это просто объединяет одно-куча переделок.даже самый минимум с давлением на о,2 влечет переделку обоих коллекторов,маслянной системы и охлаждения

Компрессор стандартный зиловский нихрена не будет давать хоть что нибудь (ездили мы на зиле, производительность компрессора знаем)

нагнетатель из турбины камаза лучше, имхо (ТКМ форум)

Саня, И сколько такой стоит?))

Вальдема, ну сааба 80 годов я достать могу... в теории)) но смысл?)))

бутылку водки у нормального вадилы в гараже

Влад, цена бу турбины+3 подшипника+услуги токаря+твое время и геморрой в настройке

А азику дохуя надо?ставишь шкиф меньшего диаметра,скорость чуток больше будет.тем более я привел самый дешевый вариант.я за,ставьте турбу.просто не маловажно то,что порой для хозяина овчинка выделки не стоит

ну насчет того , что овчина выделки не стоит я не согласен , я лично вливаю все деньги на москвич и ничего , доволен ....

Ну естественно доволен,только по секрету сказать,большинство не такие как ты,я и написал с уточнением.

Вальдема, дело не в том, такой/не такой... мне кажется вопрос в том зачем человеку москвич, и какая фин. ситуация у данного человека. Были бы у меня деньги на компрессор - поставил бы без вопросов. а пока что только прицениватся и могу))

Влад,а ведь никто и не торопит)вспомнился пример-азлк в 500 кобыл)создатели тоже не обладали капиталом,приделывая к 40 две турбины от комбайна)я все говорю про желание делать...надеюсь своего коня ты вытянешь по всем пораметрам,главное от задумки не отказываться)

ага))) буду старатся)))