нет наоборот до рабочей температуры зимой вообще не нагреть..до 55 градусов и все..считай большой круг уже зимой открывает..до 90 градусов бы накаливал двигатель збс..я даже крыльчатку убирал на зиму
Было такое. Заменил термостат. Но есть другой выход. Берем подходящий материал (например "пробку" или текстолит) и делаем заглушку на входной патрубок радиатора с отверстем на 6 внутри (т.е. заглушка находиться все время внутри резинового патрубка, дополнительно закрепленная хомутом, термостата естественно нет). По такой схеме машина летом при температуре воздуха до 40 градусов не нагревается выше 80-85, зимой довольно неплохо. Пробывал на машине, которая эксплуатируется в сельской местности, для города не желательно