аккустика
хочу влепить акустику от компа 2.1, но БЕЗ ИНВЕРТОРА. Так как есть обычные динамики, но хочется еще и басы были. Насколько я понял, нужно в сабе заменить или вообще снять трансформатор, чтоб был ток 12В. Трансформатор преобразовывает ток с 220 на 12В. ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО???? ПОДЕЛИТЕСЬ СОВЕТОМ, КТО ЧТО ЗНАЕТ
радиоприема на ДВ, СВ, КВ, то
избавиться от помех нельзя в
принципе. Для того, чтобы
уменьшить их, необходимо на
свечах зажигания иметь гасящие резисторы, а внешняя часть свечи и
соответствующий резистор должны
быть надежно заэкранированы.
Обычно провода зажигания имеют
такую конструкцию, но
большинство дешевых - нет. Кроме того нужно установить фильтр
питания. Дорогие магнитолы его
имеют внутри, дешевые - нет. Но
лишний фильтр не повредит.
Провод от антенны должен быть
также хорошо экранирован, а антенна должна располагаться
подальше от двигателя, лучше
всего около багажника. Если
магнитола работает на прием в УКВ
(в зоне уверенного приема), при
использовании указанных мер помехи практически не
ощущаются. Андрей. Недавно видел в автомагазине
специальное устройство для
подавления радиопомех, думаю,
оно поможет. Стоит около 100р.
Размеры примерно 100*50*10 мм.
Дмитрий. Одной из проблем, вызывающих
помехи радиоприему в машине,
является изношенные щетки
генератора. Без подписи. Нужно вставить в цепь питания
конденсатор, один из контактов
которого заземлить, а второй,
собственно подключить к питанию,
емкость сейчас не вспомню. Если
помехи идут от антенны - установить ее подальше от
моторного отсека. Андрей. Рекомендую поставить
силиконовые бронепровода - они
не дают помех! С наилучшими
пожеланиями, AndyWorld
mailto:AndyWorld@mail.ru. Обычно в автомагнитолах по
питанию ставят хотя бы
простейший фильтр
высокочастотных помех. Если он
отсутствует, или не устраивает
качество его работы, можно: 1. Снять фильтр входного напряжения
с неисправной магнитолы (при ее
наличии). 2. Купить фильтр
входного напряжения на рынке
радиодеталей (такие мне кажется
есть в любом городе). 3. Сделать самому (хотя предпочтительней
готовый). Обычно фильтр для
магнитол и приемников - это
несколько дросселей и емкостей
(электролитов и керамических
конденсаторов). Если в магнитоле нет свободного места, то фильтр
размещают снаружи, если место
есть, то внутри. Разумеется надо
смотреть что б ничего не закоротить.
Ну, а подключение? Питание от
генератора подключить на фильтр, а с него на магнитолу. Корпус -
общий. Хотя в зависимости от
схемы возможно подключение к
фильтру "питание и общий", а с
него на магнитолу. Еще один
вариант - проверить нет ли "наводок". Т.е. на месте ли все части
металлического корпуса, не
касаются ли радиоэлементы или
печатный монтаж
неизолированного корпуса,
пережатых проводов и т.д. Обновленский Борис. Для того,чтобы избавиться от помех
на магнитолу необходимо: -
проверить высоковольтное
оборудование (в/в провода,
распределитель, бегунок) на
наличие пробоя, утечки. Это можно сделать без приборов, в темном
месте, запустив двигатель и открыв
капот. Видно сияние на местах
утечек. Можно попробовать
очистить провода и побрызгать
специальным аэрозольным составом (продается иногда).
Бегунок и распределитель
проверяются на свету визуально -
не должно быть следов пробоя в
виде тонких черных следов. Если
есть, то попробовать выскоблить или высверлить по пути пробоя.
Неисправные и старые
высоковольтные провода заменить.
- проверить конденсатор на
распределителе зажигания или
просто заменить на заведомо исправный - это для классической
системы. - Самое главное - это
надежное заземление корпуса
магнитолы, экрана антенного
кабеля. Провод заземления должен
быть сечением не менее 0,75 кв.мм и как можно короче. - если
обладаете навыками электроники -
проверьте фильтр внутри
магнитолы при ввдоде плюсового
провода. Можно сделать
дополнительный, но это отдельная песня. Валерий. Как утверждают знатоки
(применительно к "жигулям"
01-07), наводки идут от
высоковольтного провода 4-го
цилиндра (который идет на свечу 4-
го цилиндра). Дело в том что этот провод очень близко расположен с