Тюнинг Москвич 2141 и др. → Ваши истории, связанные с автомобилями. Смешные и не очень.
погнали
Также вам может быть интересно:
* Выдавливает масло в топливном насосе,через маленькое отверстие,что делать???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57902.html
* Третейский Суд. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57903.html
* Фильм Белый тигр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57904.html
* Задай вопрос дедушке Плисову. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57905.html
* Ленинская комната тов. Базелева. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/57906.html
- 0
- Vengr_Keyninen
- 17 апреля 2016, 02:09
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вот такая несмешная история...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Я нашел себе штурмана, Лешу Пинягина, идейного москвичиста, как оказалось потом, хорошего парня. И мы поехали с ним готовиться к ралли. Оно должно было стать первым для меня серьезным (хоть и любительским) соревнованием, но главное - два дня атмосферы автомобильной эйфории! Знакомые из Клуба, ребята из других автомобильных Клубов и просто энтузиасты, богатая программа мероприятий, отдельное соревнование для штурманов по вождению авто - большой автомобильный праздник, который должен был запомнится на всю жизнь...
Выехали. Маршрут проходил по небольшим городкам, деревням, в которых необходимо было отмечаться - контроль времени и залог точного прохождения маршрута. Погода отличная, бак полный, шумные трассы республиканского значения и проселочные дороги, широкие просторы и лесные тропы - порой приходилось выбираться на трассу по навигатору, так как карта была мелкая, а маршрут нужно было соблюдать точно, мы ведь записывали легенду, чтобы потом по ней ехать уже во время соревнования.
Едем, записываем легенду, обращаем внимание буквально на все: направление поворотов, лежачие полицейские, железнодорожные переезды и развязки и т.п. Везде указываем предельно допустимую скорость движения - ралли проходило по дорогам общего пользования, и мы обязаны были строго соблюдать Правила.
В таком ритме доехали до Марьиной Горки.
Проезжаем 50 км от Марьиной Горки. Маршрут пролегает по деревням. Тихие дороги (была, по-моему, среда), спокойная обстановка и хорошая погода. Изредка проедет сельскохозяйственный МАЗ с высокими бортами или трактор.
Шестикилометровый прогон по грунтовой дороге близ деревни Подоресье. Видимо, собирались вот-вот положить асфальт - участок грунтовки соединял асфальтированные части дороги.
Полноценные две полосы с обочинами, по обе стороны грунтовки - кукурузное поле. Перед участком знак - ограничение скорости 60 км\ч. Естественно, игнорирую указания знака - жму около семидесяти (по ПДД превышение скорости до 10 км\ч не считается нарушением, делается скидка на погрешность приборов авто и радаров).
Вдруг машину начинает плавно, но уверенно уносить в сторону... Я не успеваю выкрутить руль в сторону заноса - и... Земля и небо встречаются. перед глазами - вылетающее лобовое стекло и сминающаяся крыша... Через пару секунд очухиваемся от случившегося. Сидим на сиденьях, как сидели. Машина в кювете на боку. После двух кувырков через крышу.
Пошли в деревню за трактором, благо не доехали всего около полукилометра. Трактор приехал довольно быстро, без проблем вытянул бедолагу "Москвича" из кювета. Я проверяю уровень масла, тосола - все в норме. Аккумулятор вроде целый. Рулевые тяги и балку не погнуло, руль не заблокировался. Подкачиваю педалью бензин, поворачиваю ключ... "Москвич" завелся как ни в чем не бывало!
До дома "Москвич" проехал 150 км без единой поломки и совершенно без перегрева - считай как в обычном своем состоянии.
Я был просто подавлен - все, чем я жил разрушилось в один момент. Машина была хоть и не без мелких проблемок, но на полном ходу, с хорошим внешним видом и с полным комплектом документов, готовая к зиме, в общем - ездючая, на полном ходу. И вдруг - какая-то ямка на коварной, усыпляющей бдительность молодого водителя грунтовке - и мы могли бы просто лишиться здоровья. К счастью, лишились только машины.
Урок я взял на всю жизнь: не превышай скорость. Не думай, что грунтовая дорога, какая бы она ни была широкая и прямая, прощает ошибки.
свернуть ветку
свернуть ветку
Слава богу, у меня еще есть мой 21406. Сейчас зимует в гараже, весной выедет. К весне планирую купить еще один "Москвич", а летом - наконец приехать к вам на ДМ. Даст бог, свидимся.
свернуть ветку