А вы думаете только вам подсилу ее разобрать?

Устройство и принцип действия кагбэ решает. В случае как у автора вопроса - проще заменить коробку, ибо после таких махинаций с вылетанием - она точно новой уже не станет

Есть такие понятие реставрация и модернизация.

это к чему тут вообще? Реставрация это вон, у красинца, и его филиал в спб на ул.тельмана

ахахаха филиал

там они еще и мегаредкие нарядные масквачи по 80тыщ толают. Успей купить,пока очередь не образовалась

По 80 пускай себе в жопу засунут.

По глубже.

вы очень плохие ценители ретро,ничего вы не понимаете!

В колбасных обрезках? Может быть.

Я маскорады по 5 7 тыщ брал както папался нулячий почти дед на нем всего 2214км накотал

Прошу совета опытных москвичеводов!!!,тема такая, завожу двигатель на холодную давление масла 4, прогреваю до 40 градусов, давление 2, прогреваю до рабочей 80-90 градусов,давление падает на 0, обороты двигателя средние или выше средних, показывает 1. это нормально или пора ремонтом заняться????????????

как это может быть нормальным? Конечно ремонтом маяться.

датчик врет!на москвиче и давление большое не разу не видел!

перестали работать приборы и поворотники херь какая то с проводкой панель вскрыл все вроде как на месте .

ну конечно. щуп же для дураков придумали

Евгений, причем тут щюп к приборам?

Александр, есть такой предохранитель под капотом он какраз приборы и поворотники защищает

Кирилл, я ответил Павлу

каким образом щюп влияет на давление?

щюп это сильно сказано!

ча-ща,чу-щу,все знают !

Кирилл все предохранители целы

как определил?

я как обычно...
тогда да,проще датчик новый