да, все как есть)) у мну жигулевский двигло, щас расточился после капрема, получш стало, вообще считаю ошибкой конструкторов такое двигло пихать в 2141 , но и с ним тазики на светофоре ззади остаются, ремонт...ды еслиб не вазовский двигатель мать ево- больше ниче не ремонтировал как с конвеера машину брали)) так по мелочи...стартер разок, да карбюратор чищу частенько))) кароч предъявы тока к двигателю тазиковскому(((( отбегал всего 170...космич 3317 ещеб пахал и пахал...+ гильз нет- расточка нужна((( но ко всем плюсам- щас зима, в воронеже снега метр выпало почти )))) тазики , даже переднеприводные жужжат как мухи под окном у меня к примеру))) я там даж без пробуксовки езжу...учитывая любовь к природе, рыбалке и т.д. ну и что , что я не смогу на трассе 15-шку дернуть))) все равно достойно катится машина))) но вместительность- тазики отдыхают, еще 2104 кое-как по багажнику догоняет, а для пассажиров 12-шки 14-шки 2109- ужас...особенно сзади...а если космич разложить- сзади...ууууу .. трахадром просто))))))))))) мнооогие мне завидовали по этой теме со своими девятками на летнем отдыхе ))))))))))
Слишком слабоват будет шестерочный движок.А УЗАМ в самый раз только от 1.7 .Ну или фордовский дизель он тяговитый.Ну а у святогора вообще зашибись в 113Hp.
ну насчет четверки да, сам не видел, но наслышен, что влазит туда дай боже, НО просто именно в сравнении- в багажник влазит больше, а сидеть особенно ззади неудобней...космич реально шире и втроем сзади- нет проблем, а в 2104 как и в остальных- уже подискомфортней....сидел в 2107- ну и само собой в космиче пассажиром ззади, бесспорно шире машина + этот задний привод... как щас владельцы его родимого мууучаются....ну не для россии он(((((( у 2141 проходимость дай боже, а тут не просто проходимости нет- а по дорогам заснежаным ездить машина не может ... вобщем за теже деньги- по сравнению "цена-качество" всетки космич впереди, хотя сейчас уже поди поищи в классном состоянии такую машинку=( жигули на рынке в замечательном состоянии найти- тока объявления открой- а космич появится оч хороший- с руками оторвут...мало их таких осталось=( друг купил недавно у дедушки какого-то с уфимцем 1,7 , ненарадуется...новая машина..как так тот дед умудрился , непонятно))) обидно за завод, моглиб довести до ума машину окончательно, если уш девятки старье превратились в 14-ые , святогор был-бы щас доведенный прост совершенством для этого сектора рынка отечественных авто =(
Да машина уникальная.Постродало у призводителей качество сборки.Есть еще проблемы но у каго у их нет??))На щет проходимости с тобой согласен все жигули с задним приводом ни какие что по грязи что по снегу ну это и естественно.Центр тяжести.У меня сосед на улице не может заехать что бы не забуксовать,что бы его не поносило))Он на шестерке.А я в зимней резине ездел по грязи как миленький газу почти не довал и ехал себе нормально.Только грязи нахвотал много.)))Из за зимнего протектора))
В Москвиче сталь намного толще и прочней чем у жигулей.Вот только главное за кузовом ухаживать.Вот мой батя не смотрел сильно за состояние нашего 41-го. и сгнил по полной. Хотел я его реанимировать,да увы с родоками поспоришь...прошлым летом распелили на чермет,но все с него потраха оставил(все кроме кузова).
Больше чем написано в паспорте вы не разгоните, ибо уже все замерили, предел 175 км, так как аэродинамика хуже волги, у святогора Cx 0,47(0,48 с брызговиками).
вот это попрошу! друг разгонял святогор до 205! двигло рено- никаких переделок и тюнинга! постоянно на трассе клал стрелку спидометра. попросил брата двоюродного на бмв х5 прокатиться- замерить...брат на х5 ехал нервно курил- у него на спидометре показало 205! святогор шел капот в капот!
буду честен до конца- юрка- друг однокурсник- владелец оного реногора- тоже малость памперсы поменял))) всетки наши машины конструктивно , в том числе рулевое управление- уш 205- это для любой нашей машины- не айс))) и ему было страшно...уже машина плавала ого-го по прямой дороге))) чуть неровность- мокрое сиденье)))))
У каждой машины прибор шкалит по разному, Бумер в этом плане не показатель, 175 испытано не раз на проф оборудовании. Стрелку ложит любая машина. Но это не реальная скорость.
что я слышу о немцах))) ды я их спидометрам больше чем нашим приборам верю , и по праву)))) люди до ненормальности любящие точность! не то что наши! не говорите что их приборы на одной из современнейших авто брешут на 30 км в час!!!!!!!!
175 км/ч замерено специальными приборами, против которых даже бмв не поспорит. А спидометр будет 200 казать))) девятка с европанелью тоже стрелку ложит)))))
ахха...девятку сравнил и боварца породистого))) атлично)))))))) чтоб у них настолько пи**или приборы? ))) как впрочем и все остальное)) да и не знаю...меня как-то тормозили на камере на трассе- я ехал чуть больше 150 по московской трассе...с постоянной скоростью, и тормознули за 152... а приборы эти мериют так чтобы меньше ответственности было...ибо если зашкалит- то придется стаивть всякие ограничители... про то что замерено- базара ноль -я вкурсе...только некий факт ты не учел- замерено!! да! 100%! факт! и так и написали в характеристиках! чтобы моск не ипать себе! замерено- что рено лагуна движок от которой ф3р стоит на реногорах- развивает скорость 175 км в час- при этом машины весят идентично и передаточные числа коробок теже! эту я историю давно слышел и многие так и продолжают думтаь что наши на стендах догадались это все проверить))) ну насмешили ребята))) вот как проверяли- взяли это рено с этим движком и схожими параметрами- и переписали числа из табличек характеристик!!!!! НО! забыли кое- что)))))) в рено лагуна стоят ограничители скорости прочий контроль! а в москаль даже не подууулами эту хрень вставить! движок мощный вопхнули- и катись наздоровье!! результат- при педали в пол- совсем другие показатели скорости!!! а про эти 175 я до сих пор слышу...многие еще всетки верят што русским поебистам конструкторам могло взбрести в голову проверять че-то на стендах...когда можно просто списать данные и как всегда накосячить)))
Можно долго не спорить,а взять разогнаться на трассе и перед ментами пролитеть,пускай замерят и штраф выпишут может,если догонят... Или остановиться дать на пиво и спросить сколько была скорость...
ды причем тут наивность=) просто про то как мерили приборами реногор- я наслышен)) а так мне-то вабще по барабану 300 он выдаст на трассе или 120 км в час))) я так не езжу практически)) так, иногда на трассе покручу, да и сбавляю..и то летом на идеальном асфальте на трассе и не надолго... мне до реногора дела нет) меня моя машина катает, не жалуюсь на эксплуатационные качества и не требую от нее больше чем мне нужно =))
жигуль гамно
распределенный впрыск
4, в ряд
1998
113 лошадей
173 км в час
11,7 до 100км в час
Расход топлива, л/100 км
6,8