Ездил на нулевых 110 и 111 Вазах,дрова дровами,торпеда гримит,пищит,просто задница.В ботинках нажимаеш сразу на две педали на газ и тормоз одновременно,сделаны очень близко.Взял Вольваху 740,машинка 1985 года выпуска,сделал капиталку двигла машина теперь вечная,а для наших дорог просто зверь меняю только шаровые и то потому что делают дерьмо,а фирменные дорогие что пиздец.Места много,комфортная,мощности тоже хватает,вообщем я доволен.И считаю лучше взять старенькую иномарочку чем новые Жигули.
Незнаю я к Ланосу плохо отношусь,считаю что это запорожец в новом наличии.Моя старенькая Вольвашка ее со светофора только так делает.Но конечно Ланос лучше жигулей.
Ну ланос нормальный таз ) новый отлично бегает ) та и движки же там опелевского происхождения ) кадетовского, но то что савок, это не лучший выбор по сравнению с БУ иномаркой то это тоно ) Ну реально машина на 20 лет опадывает )
Мой кент на ЗАЗе работал в прошлом году на линии Ланосов,теперь ни кто из знакомых такие дрова не купит)))Хотя знаю одного чудака,ездит на Ланосе,куча машин через руки прошла(перепродает),говорит - хорошая машина.Но правда у него корейской сборки,еще из первых Ланосов(даже кондишн есть.Вот так.
Ланос... Ну да, "собакоеды" слизали двигатель у немцев, действительно Опель Кадет, но это "старые" ланосы, сейчас ЗАЗ выпускает ланосы с Мелитопольскими двигателями 1,3 (Сенс) и 1,4 (Изнасилованный 1,3). Единственное хорошее что осталось в ланосе это кузов... Остальное испортилось. И хоть там и инжектор... Я на своей старенькой 8-ке этот "Сенсоланос" делаю со светофора.
Станислав Осуховский Ты наверное не в курсе)) Во первых Сенсов сейчас не выпускают. Сейчас делают Ланосы (1,3)(1,4)(1,5)(1,6), первые 2 с двиглом от таврии (Мелитополь). Вторые 2 двигателя идут корейские DONC. А вот первые ланосы шли с двигателями от Опеля)))
Gordon ALF Shumway Ты внимательно прочитал мой пост ? :) Еще раз прочитай... 1,3 ланос это Sens... и был и есть, правда первые сенсы назывались еще L1300, выпускают сейчас ланосы 1,4, но это тот же Сенс :) Двигатель то мелитопольский... а не doHc?
Я за 2109 (21099, 2108). Проверено на опыте 21099 (карб) 1997г.в. пробег 210000км., половину з них с прицепом (строймат., бизнес, дача и т.д.). В кап. ремонте не нуждается, сцепление родное, КПП беспроблемное. Комфорта мало, по ходовых клас (в сравнений с другими буджетниками), проходимость класс (неокрашение бампера), а ремонтопригодность 5+. Двигатель на порядок лучше за опелевской (Ланос) и по економии и по розгону со светофора, особенно после 3500об.
были у меня 21011,таврия,2107. щас взял hyndai accent 2008 года!!ваще ни в какое сравнение не идет с предущими тачками.во первых шума поменьше,кондишка,гидроусилитель,стеклоподъемники,багажник просто огромный!!!!едеш 150 и слуеш музычку не громко!!!а недавно проехал на 2106, 120км/ч и пиздец думаеш что щас взлетиш,шум такой что уши закладывает и каждую кочку чувствуеш((((((вобщем отвык я отечественных корыт,что не говори а иномарка пусть даже и не новая лучше чем нова отечественная!!!!
бюджетный автомобиль, круче зубила ничего нет, классика тоже нормально только там на ходовке и на рулевых тягах разоришься, Если бы Санек (Ворона) Распопов ты на своем hyndai accent поездил там где я этой зимой на своей 2109 его бы только на металлом пришлось здать. Так что зубило это лучший вариант для бюджета.
Ваш вариант?
Ты наверное не в курсе)) Во первых Сенсов сейчас не выпускают. Сейчас делают Ланосы (1,3)(1,4)(1,5)(1,6), первые 2 с двиглом от таврии (Мелитополь). Вторые 2 двигателя идут корейские DONC. А вот первые ланосы шли с двигателями от Опеля)))
Ты внимательно прочитал мой пост ? :) Еще раз прочитай...
1,3 ланос это Sens... и был и есть, правда первые сенсы назывались еще L1300, выпускают сейчас ланосы 1,4, но это тот же Сенс :) Двигатель то мелитопольский... а не doHc?