Дрочишь тут только ты.

))) детская какая от*ебка.

по поводу темы!!!!! Вась! Ты тему форума видел??????!!!!!!! Ну я думаю ты не слепой!!!! так что же ты со своей тоетой сдесь делаешь?? АААААА??????

ту Михаил VVT-i Пресняков вы все на бумаге считаете а я на деле проверяю....у меня рено сток, все вазы отстают......единственное чем приора лучше это ,то что там запчасти в любом хлебном есть, салон там по сравнению с москвичевским лучше, и большой выбор запчастей, на москивч блять нихуя уже нормального нет.....а да еще коробка хуйня в москвиче.....
а так могу сказать москвич дает фору многим машинам.....все иномарки конкурируют начиная с 2.0 16кл 150 сил....все что ниже сливаеться....
сколько ко мне не не приезжили народу который не верил что маосквич стоковый едет....и мазда 6 1.8, и сивик 1.8 , ну вот лансер 1.8 145 сделал меня в конце на крыло! форды 1.8 тоже просыют!

взял бы приору тока если бы там опель движки были как на десятках этих редких))) потому что пихать в москвич ф7р думаю не резон!

алексей, впустую написал. Этот очкастый мудак сча скажет А Я ВОТ ПРОВЕРЯЛ, ВСЕ ВЫ ПИСДИТЕ! Я, сука, великий. Я знаю все, ездил на всех автомобилях, на все скоростях, на всех положенных спидометрах, тахометрах, на всех покрытиях и погодах, на новых, на тюненых, на разных бензинах и с разными коробками. Мое слово, бля, НЕОСПОРИМО!

))) ну не дибил ли?

ну я тебе гвоорю я сам был в шоке сивик на 140 кабылах слил мне на механике.....а у лансера был автомат 143лошади...он в конце на крыло первый приехал....

о госпади че вы все спорите,ну святогор быстрее двенашки это я говорю 100 %,на бумаге написано 11,5 сек до сотки у святогора на всех видюхах что я видел там он укладывается в 10 сек,ну а максималка у него по паспорту 175 км/ч а в реале он спидак ложит то есть 200км/ч,с учетом того что F3R272 был разработан фирмой рено еще прицаре горохе,то это показатели нормальные,с учетом того что изначально этот движок был карбюраторным!!!а сравнивать его с приорой или с двенашкой это конечно полный гон,приора намного современне чем святогор да и двенашка тоже!!!!
СВЯТОГОР быстрее ДВЕНАШКИ,это как с новыми ботинками когда ты их покупаеш оо они тебе чуть чуть неудобны,но спустя недели 2 они разносятся и будут удобны так и с движком,а икстати самое главное по паспорту святогор не намного медленнее чем авенсис с 1,8 когда авенсис более продуманная машина чем святогор

делайте выводы сам!!!

михаил я конечно понимаю тебя,но пойми каждая машина по своему разгоняется,,например взять волгу с 4062D 131 лс,в журнале зарулем их было много и каждая по разному разгонялась!!!!а движок один и тот же!!!

сухие замеры,скажу тебе так если брать зарулем 1998 года то там писали про пробег москвичей то есть

москва новосибирск москва и проверяли все замеры автомобилей спомощью специального прибора,так вот святогор по спидометру разгоняется за 10 сек а по прибору за 10,7сек до сотни!!!когда в этоже время на димитровском полигоне святогор разгоняется за 11,5 сек как утверждают твои таблицы,тоже самое и по максималке!!!
и причем тут масса авто,багги это отдельный разговор,а твой авенсис в том же самом классе что и святогор,то есть в среднем классе,или ты думаеш что это все не так??7

Слушай михаил, а тебе ли не похуй? Тебе заняться нечем?? Приготовься к ночной смене и отстань от людей. Знают люди, что святогор быстрее, ну и нахуй их отговаривать, все равно всем НАСРАТЬ на то, что ты там напишешь.

У меня святогор стоковый почти(коробку пришлось поменять только) у нее тепер главная пара не 3.9 а 4.1. Разгон до сотни примерно 9.2 секунды сужу по тому что когда вставал с Хендай грандеур 2.7 литра 192 кобылы коробка автомат масса ее 1700 кг то до сотки мы с ней на равне шли(но правда не совсем на равне на старте т. к. она не буксует то она вырывается на корпус сразу, а потом до сотки я ее догоняю и к концу 402 метров делаю примерно на пол корпуса) Вставали с ним раз пять показатели всегда были одни и теже, сразу говорю машина у него полностью исправна пробега всего 17 тыщ(можно сказать новая) Парень тоже не еблан правильно давить на газ умеет тем более от него все равно мало что зависит на автомате. По паспорту у Хендай 9.2 секунды до сотки от этого я и отталкиваюсь. Так же вставал с бумером 318 2004 года 2 литра 143 лошади на механике масса 1320 кг до сотки идем на равне. У него по паспорту тоже 9.2 до сотки, но эт механика и парень может проебывался(хотя я в этом сомневаюсь) Моя двишка на момент пробегов прошла 133 тыщи компресия в пределах 15.2-15.5 была тогда(но я ее на холодном двишке мерил). Сейчас из-за ремонта(душманский тосол разьел головку у старого хозяина) пришлось голову заварить и фрезернуть на 0.4 мм((( поехал замерять компрессию(но уже на горячем двигателе) компрессиометр зашкаливает сразу после одного оборота коленвала т.е. минимум компресия 16.5(но тут повлияла увеличенная степень сжатия+то что на горячем двигателе снимал показания) (дальше просто упор стои для стрелки) т. к. хер знает сколько сейчас) компрессия)) Маслосьемные колпачки в порядки, масло не жрет.

Ну вот честно, я пытался быть лоялен, но вот Михаил VVT-i Пресняков, ты действительно начинаешь надоедать, в том смысле, что ты упираешься рогом и пытаешься всех убедить в том, чего действительно не правда ! Вот тебе доказательство того, что штатный Реногор делает с 2112 Чип :
http://rutube.ru/tracks/2023400.html это не обман, не вымысел, так и есть.
А вот тебе форум 2110 по поводу Москвича и его динамики :
http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=4480 Там можно вычитать мнение автовладельцев 2110, а не Наше !

михаил хочу сказать сто это ты первый начал!!!

http://www.azlk.ru/hodovaya.html

вот почитай 2 пункт,и увидишь что пишет про коробку арсаянов он то не пиздит!!!!!

Михаил VVT-i Пресняков ты прокатись на стоковой свежей 2112 и прокатись на 45-ом,который в нормальных руках....про моторы речь не идет,сама суть как он едет и какие ощущения при этом возникают...вот о чем я!
мне приходилось быть пассажиром и десяток и двенашек, и я не понимаю к чему люди стремятся,лезут в долги и кредиты,ради того чтоб потом говорить "да у меня двенашка ебать,прет не похуйне!"для этого?чтоб повысить свою самооценку среди остальных которые ездят на семерках и девятках?!...
а про эту двенашку прокаченую не удивил,ее рено 5 турбо 1985года порвет как тряпку...че 2112 ралийная машина дохуя?!серьезные компании в отсосе,а то ВАААЗ))))скажи что еще подготовленная двенашка конкурент ситроену и форду

об эво в ралли и не слышно,импреза тоже куда то уходит на задний план,проходит ее эра.
а про кредиты:многие знакомые берут ссуды в банке на десятое семейство,потом теряются что делать..деньги уходят на погашение кредита а еще надо в нее что то заливать и я уже не беру в счет возможные расходы на поломки авто.
а 41 у тебя наверняка был урод с УЗАМ 1.5-так??????????7

А , я понял - они на заводе берут убитые экземпляры , в бак говно льют с пропорцией 50/50 76 и диз топлива,колезья спускают , грузят тонну груза в прицеп двух осник, "нулевик" не ставят - поэтому у них только 180.А у пацанов машины супер - они и по 200 ездят.А мож они это,специально.Типа чтоб иностранные производители-дебилы не напрягались, типа "лада не едет , хуйня а не машина,не будем делать лучше".Ну а потом наши парни на дорогах их всех и порвут.лада форева!!!!!!!!!))))))))))))))))))))))))
и как то странно получилось у них на приоре сопротивление меньше мотор мощнее а максималка всего183 против 185 у ваз2112.....наверное это так надо,ну ничего реальные пацаны с нулевиками и брызговиками спарко покажут кто хозяин положения на трассе))))))))))))))))

Алексей +1)))

так знач чугугунная батарея была!дааа не в обиду остальным москвичеводам но таз в 41-м это жопа,кто ездил с прицепом поймет о чем я!
кпп значит разные,ага все ясно...а почему на деле приора по скорости ебет 2112?расскажите нам пожалуйста

ну с пустым прицепом новый пойдет,не спорю.....а у меня другой пример: два мужика медовика купили два одинаковых святогора,только один был поклонник батареи а другой взял уфу 1.7....так вот мед они возили из волгоградской области в питер,грузились одинаково (по максималке) плюс тонна меда в прицепе...машины новые, бензин 92 вес одинаковый примерно.с уфой заходил на все подъемы на 5 а с тазом приходилось переключаться на 3ю.с тазом часто закипал приходилось останавливаться
и кто из них идиот?!
а про приору я и спрашиваю у тебя,ты же отталкиваешься отобъективных данных,правильно?!да реногоры не идут 200 чистыми,так как на любой машине погрешность спидометра ориентированна в большую сторону,тогда почему ты говоришь что приора идет 200!

ну та которая обогнала наверное была с нулевиком и наклейкой.слышал что вроде наклейка HKS добавляет пару киллометров любому ВАЗу. это правда ?
и че т мало это для приоры,двенашка когда еще шла 200,семерки то вон и те 180 ложат, ток чуть чуть страшно пилотам

Ну вот нашел специально для тебя форум ребят на 2112. Они обсуждали дружеский драг с нашим клубом, почитай, там много ясностей написано про возможности и реальные старты ребят : http://www.autoclub2112.ru/archive/index.php/t-2304.html?s=ce8dad4645cd65f419608b00975a28e3

а че было десять лет назад на автотазе?АЗЛК мог похвастаться КАЛИТОЙ а че было там?
и че сравнивать машины которые даже по годам старше тазиков и говорить что вот в 41 нет ЭУРа, стеклоподъемников и центрального замка но все это есть в калине.
на калите десять лет назад в стандартной комплектации ставили Гур,электропакет,кожаный салон,магнитола,холодильник,нерусская резина,про двигатель молчу.
и если сравнивать приору тмс с М 2142R6 то приоре не поможет даже нулевик и три наклейки на двери

добавлю к Алексею регулируемую рулевую колонку и подушку безопасности

вот фотки торпеды и салона
http://i.uralweb.ru/albums/fotos/files/d4d/d4d0727b380b79184727933a8a43153e.jpg

http://www.azlk.ru/pic500/kalita_salon.jpg

какие инки?мы давно уже ушли от темы и речь ведем о заводах и их показательных машинах того времени.
это ты тут один алеську прогоняешь,стелишь про какие то инки