ВСЕМ НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ: НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА ЭТОГО ЗАДРОТА НА ПАКИНОЙ ТОЕТЕ! его занятие: фотографироваться на фоне папкиной тойоты и спорить о том, о чем в своем бабском универе он слыхом не слыховал)))

а да, и еще про радары: ПО ГОСТУ, тупорылая ты баба, при выезде сотрудника на пост, ему выдаетсясерцифицированый радар, и его погрешность не должна привышать 2,5%. По требованию, он может продемонстрировать сертификат, в котором указанаа погрешность в процентах, и эта погрешность всегда в пользу водителя. Наебывают тебя, проституточка, гаишник останавливает, а ты сразу на коленочки становишься и рот открываеш.)

а да, и еще о 130 с 1,6. Это ты блядь чего покурил то, баба юридическая? на такое способен ТООООЛЬКО роторный, или высокооборотистый (номинальная частота выше 5000) двигатель, телочка-юристочка на папиной тоете)

ИДИ КОРОЧЕ НАХУЙ ОТСЮДА.

Это называется высокооборотистый двигатель, задрот. Москвичевский при большом желании тоже можно раскрутить до 13 тысяч, чтобы он с 1,5 литра выдавал 200 л.с. С таким детским крутящим моментом твой двигатель от японской газонокосилки будет сосать у любого другого.

ай хуля тя слушать, тупая юридическая шваль, на папиной тоете, или насосавшая на тоету.

На бумаге москвич мощнее, но на практике, не видел ни разу чтоб москвич(1.7) объезжал десятки(16V), ни на гонках ни по трассе.
С реношным двиглом еще можно попробывать.
Но какой он москвич если в нем двигатель рено??? это скорее рено засутое в кузов москича, который хочет на родину:))))
Предлагаю говорить рено с москвичевским кузовом)))

блин народ!!!!! спор на самом деле уже не очем!!!!! все равно каждый останется при своем мнении!!

да бля, ты мне еще расскажи как изменением фаз можно мощность изменить, юристочка проституточка. Фазами газораспределения можно немного растянуть пик крутящего момента, за счет более однородного наполнения цилиндра горючей смесь на разных оборотах. Но это не значит, что он АХУЕННО тянет с 0 до 8000 оборотв, юристочка)

А чем твой спиженный откудо-то пресс-релиз отличается от моих слов? Шлюха юридическая, где тут опровержение моих слов про растяжение пика кривой крутящего момента и наполнение цилиндров? Мне казалось на факультете Юрисперденции учатся только юридические, очкастые проститутки на Тоетах) Как я ошибался)

а нука, отожги, что такое "Активное состояние"??? Просим, ПРОСИМ!

Шваль ты юридическа, и на будущее: мощность напрямую зависит от крутящего момента. Его повышение на данном режиме повышает моощность. Растяжение пика крутящего момента разумеется относительно повышает мощность в более широком диапазоне, где без регулировки фаз газораспределения, мощность была ниже, тупорылая ты баба)

Так ты мои слова нихуя и не опровергла, телочка. Ты написала тоже самое что я сказал, только более красивыми, хуево переведенными словами.

Блядь компромис между крутящим моемнтом на низких и мощностью на высоких пхахахахахахаххахаха, блядь убейте меня, фантастка юридическая))))) Ты опять же тупая ты жопа, докозал, то что я сказал, дибил. Пик крутящего момента РАСТЯГИВАЕТСЯ, ДОЛБОЕБ! по этому исчезает этот твой "компромис" (блядь, слово такое уссаться просто))). Иди почитай книжки по динамике ДВС, шлюха юридическая_) Мощность двигателя в общем случае вычисляется по формуле Mxn, где М - крутящий момент, n-оборты двигателя. Мощность находится В ПРЯМОЙ ЗАВИСИМОСТИ от крутящего момента, очкарик. Этот твой "компромис" (блядь, только юристка такое сказать может)))) он будет всегда! Другое дело, что крутящий момент можно вытянуть к пику мощности оптимизацией процесса наполнения цилиндра и сгорания смеси, и за счет того, что момент будет снижатся медленнее, чем будут расти обороты (на индикаторной диаграмме) поэтому максимальная мощность и крутящий момент приблизятся друг к другу. Только это нихуя не первоцель изменяемых фаз, идиотка. Первоцель это именно крутящий момент. Твоя подаренная твоим парнем или насосенная тоета, проституточка очколупая, ездит именно на крутящем моменте.

Про всегда готов это вобще пиздец)))))) Такая опция только в тоетах наверное есть, всегда готов)))))

Опять же, твои слова, шлюха, нихуя не опровергли мои.

а про аватарку, яж не говорю УБЕРИ ПИДОРА С АВАТАРКИ. Так что и не должно ебать что на моей аватарке, очкастая проститутка)

Все? Сдалась, проститутка очкастая? Надо было еще постов 6 назад съебаться, раз нихуя обосновать не смогла)

Ты ОЧКАСТАЯ ЮРИДИЧЕСКАЯ ШЛЮХА! мне этого достаоточно.

Я тебе сука, все это в ебало сказать могу, понял очколупый гандон, и в харю тебе еще плюнуть могу, шлюха. Иди в гей клубе выебывайся.

Крутость я свою доказал ТОЛЬКО знаниями, а не блядь "Я НА VVT ЕЗЖУ" Понял, уебище?

Хуйлозавр))) так моя сестричка младшая ругается...

что за грубые споры...и там и там заявлено 98 и 112 л.с....не знаю как 2112 может рвать свр...не знаю...из моей практики и гоночныз заездов 2112,приора,калина и их спорт модели не смогли обогнать свр 2.0...можно и далее так спорить...

ссылочку выложи???

я спорить не буду но скажу что мой москвич 2141 1,7 85 лс
по паспорту разгоняется за 14,9 сек
мах км/ч 170км/ч
но ваз 2110 и 2112 рвет без базара,так как я лью только аи95!!!
единственное что напрягает лады до 3 предачи быстрей,а потом стоит включитть москвичу 3 и он как тузик грелку их догоняет

это химия, а не физика, шлюха четырехглазая)

я бы даже точнее сказал эксплуатационные материалы ДВС, дура)

Мужики хули спорить с этим мудилой статистическим, если ему говорят одно(что есть на практике), а ему пох на это. Дак пусть доказать сможет на практике. Пусть возмет двенашку или приору и попробует реногора порвать и посмотрим что у него получиться)))))

Спиздеть можно все что угодно))) Я сколько раз на гонках был и в моей истории небыло такова. Хоть я вставал хоть другие. Я вставал даже когда у меня в машине 3 сидело, а он один в двенашке купе и один хер всасал он на корпус. + большая масса наоборот стала + из-за того что увеличилось сцепление на первой передаче)))

Ну хули если тебе далбоебу не чего не понять. Тебя наверно только если бошкой об стену стучать то тогда начнешь понимать и усваивать. Малейшего представления не имеет о святогоре а еще и пиздит. И еще стандартный реногор с главной парой 3.9 порвет двенашку, а практически все кто гоняет рвут коробки и меняют их(так проще и дешевле от простого 41 поставить), а там уже или 4.1 или 4.22 так что динамика получше становиться на разгон и у двенахи вообще шансов нет! А ты всем здесь мозги заебал уже, время на тебя только тратить(