Подскажите, где в Москве или М.О. найти ремонтную мастерскую или т.п. по тюнингу микропроцессорного зажигания? Проблема: двигатель сейчас уфимский 2.0 л, карбюратор Солекс, микропроцессор от уфимского двигателя 1.8 л. Нужен микропроцессор под двигатель 2.0 л. (Москвич - 21412)
При наличии МПСЗ можно использовать БСЗ как резервную систему. Так что менять, наверное, и не следовало - можно было поставить обе и ездить пока на БСЗ. Если не секрет - трамблер зубильный ставили? :)
Комутатор под ниву невыпускался вобще, использовался восьмерошный, от нивы у тебя скорее всего коса ито ниве она перешла от пятого ваза, котушка также всегда использовалась восьмая.
Вполне возможно :) Однако написал - "от", а не "под" ;) От Нивы его просто снимали ;) А коса была своя. На нивской оказалось на один провод меньше, чем у меня, что-то это вызвало определеннное подозрение ;)
На косе должно быть шесть проводов: 1 красный с пурпурной полосой(красный) с первого контакта коммутатора на клему "К" катушки; 2 черный со 2-го контакта на массу; 3 белый с черной полосой(белый) с 3-го контакта коммутатора на 3-й контакт датчика холла; 4 голубой с пурпурной полосой(голубой) с четвертого контакта на клему "Б" катушки; 5 зеленый с пятого контакта коммутатора на 1-й контакт датчика холла; 6 пурпурный с 6-го контакта коммутатора на 2-й контакт датчика холла.
Там выводов 7, но седьмой незадействован. Эти выкладки могут быть другим людям полезны, например в моем случае было два раза такое что провода на коммутаторе были перепутанны заводом при сборке косы, ай как весело получается.
Мозги тебе купить придется... А лучше, думаю - МПСЗ. Датчик-то воткнуть не проблема, но что будет обрабатывать его показания? Тут или мозги, или уж полноценный МПСЗ.
#33, Там свой хитрый коммутатор нужен. У меня автоматический октан-корректор Астро. Вот в нем как раз-таки есть 7-й контакт для датчика детонации. В чем-то пародирует МПСЗ, так как есть свое ПЗУ у него. Ну и полно радостей типа сушки свечей, облегченный пуск, настройка начального момента (правда она под зубильный мотор, так как "0" его слишком поздний по сравнению с нашим) ну и т.п.
P.S.: Можно попробовать в клуб отписать...
#18 у меня коммутатор вообще - от нивы :) Не страшно ;)
1 красный с пурпурной полосой(красный) с первого контакта коммутатора на клему "К" катушки;
2 черный со 2-го контакта на массу;
3 белый с черной полосой(белый) с 3-го контакта коммутатора на 3-й контакт датчика холла;
4 голубой с пурпурной полосой(голубой) с четвертого контакта на клему "Б" катушки;
5 зеленый с пятого контакта коммутатора на 1-й контакт датчика холла;
6 пурпурный с 6-го контакта коммутатора на 2-й контакт датчика холла.
1) К чему, собственно, эти энциклопедические выкладки?
2) Насколько помню - проводов там 7.
http://azlk-club.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=4160.0;attach=19966;image
Виталий Андреев, +100 500.
В чем-то пародирует МПСЗ, так как есть свое ПЗУ у него.
Ну и полно радостей типа сушки свечей, облегченный пуск, настройка начального момента (правда она под зубильный мотор, так как "0" его слишком поздний по сравнению с нашим) ну и т.п.