Друг недавно убрал классного святогора(весь вылизан и ухожен, я его еще хотел купить,но не успел) поворот 90 градусов скорость где то 100(пьяный фигли) на повороте бытовка. Вот он правой бочиной в нее и залетел. Крыша домиком, стойка оторвана, порог разорван, днище тоже. Пассажир с той стороны живой, ток башкой ударился. Святогор маладец! Восстанавливать смысла нет,слишком много бабла надо. Хорошая была машина. Жалко(
Лично я не попадала, а вот моя машина - умудрилась. Этим летом в мой припаркованной на широченной обочине москвич "затормозила" шестерка. Удар был такой, что оставленная на 1й скорости машина пролетела вперед метра 4. В общем, у шестерки "радиатор нежно обнял двигатель", а морда укоротилась наполовину. У меня - треснул задний бампер, резонатор в выхлопной системе пришлось заменить и выстучать немного левое заднее крыло и дверь задка. В остальном - ничего. Ни кузов не повело, ни лонжероны не погнулись, ни каких-то проблем с подвеской. Насколько там было "приятно" внутри - сказать не могу, т.к. в машине никого не было.
У меня друг летом на рэногоре разбился. При 170км/ч шрус выскочил,и заклинил. 3раза через крышу перевернулся,и дерево свалил не большое. От машины ниче не осталось живого. Ему 23года было. Месяц в коме лежал. Голова пробита была,не работала прав часть мозга. позвоночник сломан был. Легкое пробита. Кароче если бы и выжил,был бы инвалид. :-(
У меня сосед взял битого 41-го на запчасти. он на 130 км/час два раза кувырнулся, снес придорожный столбик и полетел купаться в болото вверх колесьями. Водитель от госпитализации отказался.
Мой опыт аварии был таков: Решил обрезать себе пружины)) и сделал это, только сначала передние. Т.к. занимаюсь машиной на работе, поехал так домой. Перед опущен очень низко и красиво!! А задница торчала по стандарту. Плюс к тому же с переди резина норм была а сзади МОСКОВИА какая-то. Теперь об аварии)): Еду я значит на этом деле домой по трассе, впереди закрытый поворот со спуском в который я всегда гдето 90км\ч захожу. так и в этот раз произошло. вобщем асфальт был сырой а сцепление осей очень разное и я на 90 км\ч как полный панк заложил нехилый такой дрифт метров наверно на 40 по дороге и еще 10 по обочине. просто напросто кинуло задницу, а словить не смог. Авария случилась когда меня на обочине встретил знак "сужение дороги" а встретил он меня в левое крыло, причем поворот был правый и обочина тоже правая))). Результаты: я, нихрена не понял что произошло, автомобиль потерпел потерю крыла, радиатора что прямо за крылом, поворотника, и множественную деформацию капота, телевизора, и опорной части чашки колеса. уже на следующий день я все починил))) купил только новый радитор)!!
Москвич очень безопасная машина учитывая год выпуска!!
Насчет крепости. Я нет, но предыдущий хозяин уходил от милицейской погони. В нем сделали 4 дырки из пестолета, и что интересно, попали в бак, но не прострелили)))Потом москвич километрах на 60 вошел в столб правой сторонойбыла помята рама, сжеван капот,крыло, никто не погиб, но хозяина посадили, очень надолго) А бандитский москвич достался мне со штраф стаянки) Сейчас все исправлено, даже не бдыло приобретено ниодной кузовной панели, кроме бампера. Отличить от небитого оооочень сложно.
Мой отчим однажды ехал по трассе и его тормознули гайцы, проверили доки и отпустили. через некоторое время ему показалось что права не отдали и он начал на ходу искать их по салону. в общем промаргал поворот и спрыгнул на машине с небольшого обрыва, метра может 3 в глубину овраг был)))) теперь кузов веденый немного, передок правой стороной ушел вверх.
братан с другом на святогоре, на проселочной дороге 140 выжали не справился с управлением, 7 переворотов оба живы целы, друг с месяц лежал в больнице сотрясение мозга, а москвич умер из целого осталось двигло и коробка, дверь да и та с вмятиной, плюс диск литой один, все остальное в металолом, блин такую машину брат убил, в москве в 2001 на стритрейсинге на мосфильмовской в заезде типа спринт 1 пришел уделал бумера м3 и тойоту супру с закисью , в итоге 2000 штуки баксов наликом. жаль машинку/
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n16/krush/mos.htm
http://razbili.ru/crash/text/55
http://www.bvl.com.ua/?id=site&content=17&article=34
1) Жив
2) Не жив
Этим летом в мой припаркованной на широченной обочине москвич "затормозила" шестерка. Удар был такой, что оставленная на 1й скорости машина пролетела вперед метра 4. В общем, у шестерки "радиатор нежно обнял двигатель", а морда укоротилась наполовину. У меня - треснул задний бампер, резонатор в выхлопной системе пришлось заменить и выстучать немного левое заднее крыло и дверь задка. В остальном - ничего. Ни кузов не повело, ни лонжероны не погнулись, ни каких-то проблем с подвеской. Насколько там было "приятно" внутри - сказать не могу, т.к. в машине никого не было.
Решил обрезать себе пружины)) и сделал это, только сначала передние. Т.к. занимаюсь машиной на работе, поехал так домой. Перед опущен очень низко и красиво!! А задница торчала по стандарту. Плюс к тому же с переди резина норм была а сзади МОСКОВИА какая-то.
Теперь об аварии)):
Еду я значит на этом деле домой по трассе, впереди закрытый поворот со спуском в который я всегда гдето 90км\ч захожу. так и в этот раз произошло.
вобщем асфальт был сырой а сцепление осей очень разное и я на 90 км\ч как полный панк заложил нехилый такой дрифт метров наверно на 40 по дороге и еще 10 по обочине. просто напросто кинуло задницу, а словить не смог.
Авария случилась когда меня на обочине встретил знак "сужение дороги" а встретил он меня в левое крыло, причем поворот был правый и обочина тоже правая))).
Результаты: я, нихрена не понял что произошло, автомобиль потерпел потерю крыла, радиатора что прямо за крылом, поворотника, и множественную деформацию капота, телевизора, и опорной части чашки колеса. уже на следующий день я все починил))) купил только новый радитор)!!
Москвич очень безопасная машина учитывая год выпуска!!