Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Москвич 2141 и др.нужна консультация прокладки и поршни ред.адм.

Вопрос состоит в том что у парня двигало умз 1,5 под головой стоит две прокладки поршня под 80 (76) бензин, он хочет поставить 1 прокладку, поршня оставить теже, и кормить его 92 бензином. проконсультируйте как движок такой вариант примет , ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Также вам может быть интересно:
* из 1,5 в 2,0 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/23836.html
* ктонибудь менял торпеду на 41м ??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/23837.html
* Проблема с давлением масла на прогретом движке! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/23838.html
* Масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/23839.html
* Вопрос....Провал ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-moskvich-2141/23840.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
нормально будет, он на 92 и расщитан
свернуть ветку
а тошто порня сферическая под 80 не как не влияет
свернуть ветку
поршней под 80 нет...они все стандартные
свернуть ветку
короч лей 92!!!все нормально будет может быть да и то врятли он будет минуты 3 себя неодыкватно вести=))!!
свернуть ветку
Алексей Z666IL.55rus Сокурян ты не прав поршня разная под 80 идет сферой, а под 92 без сферы плоские.
свернуть ветку
Славик *▪°•¸.•'´☜♔☞ ▪°•¸.•'´* Романов а если 80 кормить с одной прокладкой тогда че как себя вести будет
свернуть ветку
Сема Валов
сегодня в 23:02

Славик *▪°•¸.•'´☜♔☞ ▪°•¸.•'´* Романов а если 80 кормить с одной прокладкой тогда че как себя вести будет

тупо он себя вести будет.... степень сжатия зависит от температуры горения а у 92 бенза степень ниже чем у 80 бенза т.е. как я понял 80 бензу для полной отдачи нужно больше пространства.... как то так

и кстати на счет #6 когда поршневую покупал никакого отличия нет в поршнях так что не знаю от куда ты это взял...

и еще: все двигателя выпускаются под бензин с октановым числом больше 90 так что ни о каких поршнях под 80 бензин и речи быть не может. заводом изготовителем не выпускается! если только кулибины какие нибудь состряпают
свернуть ветку
Сема Валов если стоит 2 прокладки то значит камеру сгорания увеличивали, а это значит при уменьшении он на 92 будет норм себя вести потому что на 92 бенз и расщитан и запомни рас и на всегда под разный бензин ставили разные головки а не поршня...я мотористом не первый день работаю
свернуть ветку
#8
Серега -- -=KaBaLLIA=--- Анатольич

тупо он себя вести будет.... степень сжатия зависит от температуры горения а у 92 бенза степень ниже чем у 80 бенза т.е. как я понял 80 бензу для полной отдачи нужно больше пространства.... как то так

Долго смеялся над тем, что вы написали)))) Напимшите еще что-нибудь!

Сферическая форма поршня, я вам скажу это круто! Правда както нереально. камера сгорания у 41-ого помоему полусферическая, а сли еще и порни со сферическим дном, то это вобще будет ультра самолет с бешеной, почти дизельной, степенью сжатия.

Если кормить 80-м с одной прокладкой, ну если километров 100 проедете, будет хорошо. Дело в том, что если в такой двигатель залить 80-й, то топливо будет вспыхивать еще до того, как поршень дойдет до верхней мертвой точки, а это значит что даже если он и заведется, то тяги у него будет ноль, а нагрузка на шатуны и шейки коленвала - просто запредельная.

А если ответить на первый вопрос, насчет 1 прокладки и 92 бензина, то это да, это так и должно быть. Идея хорошая, прокатит СТОПУДОВО!
свернуть ветку
Никита http://BMWmania.ru Сергеевич
сегодня в 3:36

заметь последние слова моего коммента: как то так! что это может означать? я не уверен в том что это так и есть, понимаешь..... я знаю одно есди двиг под 92 разработан то нехер ему лить 80.......
свернуть ветку
C прокладками надо осторожнее, вдруг голову фрезеровали...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: