Парни спасайте!!!!!
у меня 41й с 2106 движко,последние 3 дня когда с утра завожу выдавливает масло из под резинки фильтра,масло 10-40,потом меняю фильтр заливаю масло завожу и все ок,но с утра опять такая херня!!в чем может быть дело??
у меня 41й с 2106 движко,последние 3 дня когда с утра завожу выдавливает масло из под резинки фильтра,масло 10-40,потом меняю фильтр заливаю масло завожу и все ок,но с утра опять такая херня!!в чем может быть дело??
13 комментариев
- ↓
- 0
а лампочка не горит давления в этот момент?
- ↓
- 0
нет,она заводиться масло хлещет а лампочка не горит
- ↓
- 0
незнаю,давление слишком...больше ни чего в голову не приходит
- ↓
- 0
Какой мороз? какой используеш фильтр? Масло минералка?
- ↓
- 0
полусинтетика,минус 20 по цельсию,филтротечественный,но был и импортный и тоже такая же херь
- ↓
- 0
Канал на блоке засрат!вот и вся херь,у меня на тазе такое было.
- ↓
- 0
Похоже на клапан рецеркуляции
- ↓
- 0
Скорее всего канал забит. Было такое.
- ↓
- 0
а не сапунит он у тебя??
- ↓
- 0
Ето бывает на тазодрыгателях када фильтр куевый,или масло давно не менялось,фильтр разъедает и вся параша идет в приемный канал и забивает его и маслу некуда деться,тока наружу!чисти канал!
- ↓
- 0
у меня такое было - шлангочка разлезлась на сапуне и перекрыла воздух. масло кидало даже с щупа
- ↓
- 0
Дело и правда было в сопуне,а точнее в шланге с него,там от конденсата лед постоянно образовывался( короче все исправил теперь работает но жду морозов чтоб проверить
- ↓
- 0
У меня такое было на дв.ВАЗ 2106 при тепературе воздуха 0 и ниже. Масл. насос - слишком большое давление Т.К. насос имеет клапан необходимо снять насос и отрегулировать давление. Обязательно на стенде.