Как и при покупке любого авто!!Кузов\двигатель\ходовая!На москале особое внимание стоит уделить кузову!!Залезть во все щели и определить не гниет ли,заглянуть под шумку в багажнике около стоек,там очень гниет,днище смотри,пороги!!Двиг отремонтируешь если че!!И ходовку зырь как обычно,подергай все,покрути рулем,прокатись послушай!!
Днище, пороги. Короче чтоб не гнилой был. Открыть крышку ЧЯ, посмотреть, чтоб все предохранители держались надежно (лучше, если будут флажковые) и плесени чтоб не было. Общее состояние двигателя, сесть прокатиться, желательно на хорошо прогретом и по жаре, чтоб если есть косяки с охлаждением, то они проявились.
1.комплектность(ибо если чего нет придется потрудится в поисках) 2.кузов правильно говорят,ибо одна из самых дорогих частеи на машине. 3.двигатель (уровень масла,подтеки масла-под прокладкои,как быстро после поворота ключа заводится,на холодном слушаешь стуки в нижнеи части-ибо поршня-они на холодном отчетливо слышны даже без стетофонендоскопа) 4.коробка -не вылетают передачи, 5.ручник проверь обязательно. 6.по подвеске можешь надавить на нее-должна как пружина отскакивать. удачнои покупки)
2.кузов правильно говорят,ибо одна из самых дорогих частеи на машине.
3.двигатель (уровень масла,подтеки масла-под прокладкои,как быстро после поворота ключа заводится,на холодном слушаешь стуки в нижнеи части-ибо поршня-они на холодном отчетливо слышны даже без стетофонендоскопа)
4.коробка -не вылетают передачи,
5.ручник проверь обязательно.
6.по подвеске можешь надавить на нее-должна как пружина отскакивать.
удачнои покупки)