Не открывается капот

Трос снять с рычажка в салоне и дернуть его по-сильнее

Смазать трос и замок литолом, и только им!..

Литолом? А может лучше шрусом или тормозухой, зимой не застывает.

Циатим-201, Фиол-1 (эт из мануала)

Друзья, спасибо за советы, на яму загнал, соорудил кусок проволоки по форме напоминающий неопределенный интеграл, и вооружившись этим приспособлением дернул за крючок. Оказывается капот можно открыть, но только если один человек на него давит, а второй тянет за крючок. Короче, проблема та же, так же открывается через раз, и закрывается тоже. Что с этим можно сделать? Чистил, мазал уже всем чем можно, с виду просто как только с конвейера сошел замок. Трос работает нормально, проблема в самом замке, в общем, давлю отверткой на запор - закрывается, за трос дергаю - открывается. Но вот под весом капота, вся эта хитрая конструкция напрочь отказывается работать. Может как вариант стоит поставить просто спортивные замки, и убрать на хрен стандартный привод? Как считаете, стоит так сделать? Капот приоткрывается иногда у меня когда еду. На большой скорости может сорвать.

Попробуй под замок шайбы подсунуть. Иногда капот деформируется и замок уходит вверх.

Только потом проверь, чтобы он случайно на ходу не открылся.

у меня тоже держится на крючке одном.тоже не знаю что делать.вроде закроешь поехал все норм.как какой не будь переезд и он открывается.

Насчет нажатия на капот - я не зря писал про литол. Попробуй!..

Если капот открывается только на ходу и никогда - от точков на месте, то тут все печально - гуляет телевизор. Следует скинуть крылья и осмотреть пистолеты... Если же капот отщелкивается и от толчков на стоячей машине - регулировать замок, возможно - подпиливать телек...

Ясно, попробуем, спасибо)

У меня такая же ситуация была с начала выходил из нее энергичными нажатиями на капот в районе замка и дергал ручку. Но вот не задача проблема не в замке а в капоте на самом деле. Крючок направлен не правильно по отношению к замку и когда дергаешь ручку он не может свободно выйти из замка. Берешь ключ на 12 и начинаешь регулировать капот в лево или право закрываешь и проверяешь до искомого результата.

Спасибо, у меня он как раз смещен по моему. Но проблема частично решилась путем подлаживания шайб под скобу на капоте. А вообще, мне кажется - это сезонное явление. Зима - металл сузился, и уже что-то не контачит.

Возможно все не так страшно. У меня такое было, и все дело оказалось, що пружинка, которая возвращает на место круглую штуковину (как бы ее обозвать??? Ну если разбирал, то поймешь) оказалось слабой. попробуй перед закрыванием от руки ее довернуть по часовой стрелке.

У меня теперь опять эта проблема возникла выхожу из ситуации первым способом:-) зима гайки с болтами крутить не оч охото пока. А то мало ли к ключам прилипну:-)

Не, отжимная пружина в порядке. Я уверен, дело в капоте, сегодня покручу обязательно.

про металл сузился это прикол)))

Почему прикол? В любом случае при изменении температуры градусов на 40 (с +30 до -10), произойдет изменение линейных размеров металла, конечно, это не значительно, но вполне может играть роль. Вспомни как банку с консервами нагреваешь, чтобы крышку открутить.

Соски покрути, тогда.

Какие соски? Что это?

Открой капот, с внутренней стороны по углам увидишь две резиновые пипки, регулирующие прижим капота. Ослабь их, скорее всего поможет, судя по тому, что ты написал выше...

Ага, понял, о чем ты)

Дерзай!..

соски покрути))) ахахахахах)))

Радио настрой =)