Стоимость сабжа

уица нужно в автошколе,а опыта набираться на папином ведре!!!!!!!!!!!

на "папином ведре" я уже набрался теории (помогал прокачивать тормоза, помогал с регулировкой всякий устройств и пр.) а как ты сказал "уица в автошколе" я буду этим летом, а в свободное время я буду делать машину)))

На 2 года, ну... 40000-45000 в зависимости от двс до 80 000(f3r), хочешь учиться механике?! тогда 412, я за 8000 брал, 3 месяца еззил без проблем, потом научился еззить без сципления, тормозов, люфт руля был 51град. ну и соответственно делать сципление, тормоза, ходовка тудаже и ГБЦ(мать ее..) с ГБЦ сложно особенно без инструмента...
Да и еще вот рычаг там болтается свободно(кулиса видимо), а мне нравитсо, свободно 8)

Ребята! Таких тем уже просто навалом у нас! Смотрите предыдущие!

По теме: Я свой купил за 15. Кузов в неплохом состоянии, но опята вождения я так похоже с ним и не наберусь, тока опыт ремонта-карбюратор с закрытыми глазами теперь разберу соберу, хотя раньше боялся к ним даже прикасаться!

разбей нахрен папино ведро вот те и будет практика))

тыщ 10-15,максимум 20,даже потом продать его сможешь;)Если не влюбишься))))

Да ладно вам!!Я на своем нормально опыта набрался и ремонта тоже!!
Сейчас вон мицубу купил,японку праворукую,юзаю без особых проблем!!!

"разбей нахрен папино ведро вот те и будет практика))"- его уже какие-то долбоебы угнали и разбили

И вообще-то машины покупают для передвижения, а не для того, чтобы разбивать

И кстати, шестерка и девятка-не ведра, а тоже отличные автомобили (я ездил на всех этих авто). У каждой свои достоинства. У шестерки был расточен двиг был- не машина а ракета, девятка: комфорт и динамика тоже на высоте. Москвич 2141 золотая середина- очень комфортен, в меру динамичен и неплохо управляется

Чет не туда тема идет!!Человек попросил сказать цену на авто и цель покупки и всего то!!!
Дима,бери тыщ за 15 и катайся на нем,чини переодически(без этого не обойтись)!Не слушай никого,кто говорит,что в автошколе надо учиться,так прям все шумахерами и выходят из автошколы!!!Опыт набирается в течении жизни,а не в автошколе!!Папины ведра тоже в сторону!!Гараздо лучше иметь свое и делать для себя!!!

В питере думаю можно найти нормального москаля!!

+1 к Косте!Свой купил за 16.Да,ломается,да, есть недостатки.Зато свой,и никто мне не скажет откуда появилась та или иная царапина на машине.Чинишь в меру,и катаешься спокойно.Сам 41 по своей сути довольно простая машина.Имея под рукой отвертки,гаечные ключи и т.п.-мануалы с инетом-машина становится похоже на конструктор)И это даже интересно)

Присоединяюсь к Косте и Диме!
Вот я правда больше чиню, чем езжу, а автошкола-это фигня! Я после автошколы на мамкиной семерке выехал первый раз один в город, меня засигналили как оленя позорного, за то потом стал ездить более-менее. И проблема царапин меня коснулась: на трассе камушек отлетел в крыло и поцарапал до грунта на видном месте, так крику то было! Тогда я решил исполнить мечту детства-купить москвич и купил. Теперь вот мучаюсь-радуюсь.
Но правда сейчас москвич-машина для энтузиастов. семь раз подумай, прежде чем его купить! Он конечно просторный, комфортный и красивый, но все таки если ты не фанат, то не посоветую.

Ну я выписывал цены на хорошые москвичи, в поряде которые 1 год проходят без проблем, еззить научишься а на 2й скорее всего начнется механическая часть(ходовка, клопана, карб ну и т.п.) все это не касается f3r он и 2 года проходит и больше еще если следить...

Да любамая машина проходит сколько угодно если за ней следить!Нет такой машины за которой не нужно было бы следить!

Вобщем ответ на твой вопрос: можешь купить за 15000, как раз подремонтируешь, порадуешься ему два годика, да и продашь его подороже.