Я ставил двухконтактные лукас. Свечи как свечи, ничего особенного я не заметил. Щас использую либо Энгельсские либо Уфимские свечки ибо если не видно разницы, то зачем платить больше?

Поддерживаю Саню!))

Ставь А20Д. Больше ничего не нужно...

Александр «Санчин» Голубицын
я почемуто от этих свечей не в восторге....чемпионам и то больше доверяю!

Сгорание рабочей смеси свечей с несколькими боковыми электродами ухудшается, т.к. ее доступ в самую критическую часть камеры - к искре затруднен. К тому же, чем больше электродов, тем интенсивнее отводится тепло от свечи. Для таких конструкций больше вероятность образования нагара и хуже показатели двигателя по CO и NO.

И еще для информации: http://www.bmwgtn.ru/carsystem/svechi5.php

А20Д чет у меня быстро выходят из строя, (стоит электронное зажигание) второй год езжу на NGK 4 вот они тоже уже помирают, вот думаю взять такие же или 3 контактные

2-3 контактные я бы не посоветовал, на них нагар больше образуется и чистить их от него не удобно. сам пользуюсь NGK хорошие если подделка не попадется, можно и др импортные но с токовыми характеристиками и калильному числу для твоей системы зажигания и двигателя

Вообще-то их ресурс 10 тыщ, меняют с заменой масла... Не надо думать что свечи - это на два-три года, обыкновенный расходник

Ну почему? Если свечка рабочая, то с ней ничего не случится, она так и будет работать.

Еще вопрос: Узам 1,5 для езды на пропане, какие свечи надо?

Когда то помню кидали сюда ссылку про свечи зажигания NGK, если можно киньте еще раз пожалуйста. Заранее спасибо!!!

Рекомендуемые заводом свечи для двигателя УЗАМ: W5C(БОШ ГЕРМАНИЯ) BP7ES(HЖК ЯПОНИЯ) N6(ЧЕМПИОН США) СW7L(M МАРЕЛЛИ ИТАЛИЯ) HL(ЛОДЖ АНГЛИЯ) FE75(ИСКРА ПОЛЬША) L7,L8(ПАЛ ЧЕХОСЛОВАКИЯ) М14-225/2(ИЗОЛЯТР ГЕРМАНИЯ)

на сколько я знаю ресурс свечей 20-25тыс.

BP6ES(HЖК ЯПОНИЯ) это для жигулей с электронным зажиганием ваз 08-99, а для узама NGK 2412 BP7ES Москвич дв.УЗАМ, но вопрос если стоит электронное зажигание, оно посути аналог тазовского, получается тода и свеч надо брать тазовские????

BPR7ES тебе нужны. Электронное зажигание требует от свечей наличие резистора (чтобы не было радиопомех). Буква R в маркировке как раз-таки обозначает его наличие.
Т.е. есть BP7ES для контактного, а BPR7ES для бесконтактного.
В маркировке NGK семерка обозначает калильное число, соответствующая советскому 20 (УЗАМ).
Сейчас свечи BPR7ES, до этого стояли BPR6ES. Разница есть небольшая, как показалось, а именно: вроде бы чуть меньше детонация при том же УОЗ. Про самоочистку ничего не могу сказать, потому что резко на Украине упало качество бензина.

Я ошибся получается? тогда мои извинения, сообщение подправлю.

Я ездил на фуркамерных свечах. С классической системой зажигания было вообще авно. Поставил обычные начал нормально ездить.

Вот нашел на сайте : http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_LPG/AZLK%2B(MOSKWITCZ/2141/BPR8EIX/9750/
Кто что скажет?

а какой на свечах зазор должен быть, подскажите?

В зависимости от типа примененной системы зажигания...