Присоединяюсь...карб солекс 21073,двигатель узам 3317

да нормальный расход)

1 - перелив
2 - неправильно отрегулированная смесь
3 - большие топливные жиклеры
4 - неправильно выставленное зажигание
5 - грязный воздушный фильтр
6 - зажатые тормозные колодки
7 - спущенные колеса
8 - большой вес машины
9 - неэкономичная езда
10 - работает только первая передача (остальные не втыкаются)
11 - неблагоприятные погодные условия на Марсе

Забыл добавить, для зимы расход чуть завышен, но не критично. На прогрев утром уходит около литра бензина. Плюс - прогрев после работы - отсюда большой расход.

Забыл еще добавить - не надо ездить с закрытой воздушной заслонкой (прогрелись, убрали подсос и потихоньку поехали. Главное - чтобы не глохла. Через 5 минут прогреется быстро.

1. отрегулировано
2 возможно , но не 17 же литров!
3 жиклеры стандартные
4 зажигание поставил немножко раньше
5 прочищал
6 в норме это
7 тоже в норме
8 1070 кг по тех паспорту тож самое
9 ну на остальных авто у меня таких проблем нет
10 все втыкаются
11 вот это да возможно!!!! )))))))))
этот расход без учета прогрева с прогревом 20 на 100 а на счет подсоса убираю после 5 мин работы двигателя
да забыл написать движок у меня уфа 1.7

помогите пожалуйста, а то у меня как в песне :моей зарплаты ели хватает на бензин! ))))))))))

Никита http://BMWmania.ru Сергеевич
Нормальный??? да вроде не на хамере езжу... ))

а у хамера даже близко не такой расход, раз уж моя шутка продолжается.

А до прихода холодов как были дела с расходом? Просто если карбюратор кушает холодный воздух, расход повышается. Именно для этого придумали брать теплый воздух с жаровни (щитка над выпускным коллектором)

до холодов 15-16 литров...

а у хамера средний расход 20 литров )

У хаммера 20 литров - по паспорту))) Читал отзыв одного хаммеровода. С трудом в 30 укладывается.