Перестал заводиться

Тюнинг Москвич 2141 и др. 17 сентября 2012, 21:28

Пару дней назад снимал крышку траблера, почистил контакты. Движок работал нормально и тихо. Вчера решил проехать до киоска,(немного втопил) на обратном пути двиг начало колбасить почти перестал тянуть, кое как доехал до дома. Сеня с утра завелся раза с 10, сильно долбит, из трубы сизо-черный дым.На подсос никак не реагирует, только на педаль газа. Потом ваще перестал заводиться. Вроде схватывает, но не держит никак обороты. Заезжал друг, сказал не в зажигании дело. Скорее всего что-то в карбе.
Движок 412. Как раз пару дней назад залил новый бенз (до этого насухо все выжег).
Подскажите в чем может быть проблема?

28 комментариев

если дело в ней то меняй и иглы и то куда она опускаеться на всяк пожарный,а еще прежде чем снимать накай бензина,отсоедени топливопровод и посмотри уровень...

Двиг может не пускаться по 2-м причинам:
1) нет топлива
2) нет искры.
Начни проверку со второго.
А вообще - похоже, что у тебя диафрагма ПУ прорвалась. Возможно - стоит также проверить диафрагму ЭМР. Игольчатый тут не при чем. Даже вообще без него движок должен пускаться без проблем...

Искру проверил, все нормально, свечи 2 комплект ставил, топливом заливает все что можно и нельзя (когда пытаюсь завести аж в салоне бензой несет), свечи заливает на ура.
Завтра сниму карб, буду разбирать и смотреть.
Кста... подскажите Солекс 2107 нормально встанет или придется по..баться ?

Придется заняться с ним любовью. =)

Повторяю - смотри в первую очередь диафрагмы ПУ и ЭМР.

Это что за диафрагмы и где они?
Карб разобрал, все в норме. Игла в норме, жиклеры не засраны.
Нихрена не понимаю.
Она схватывает, но сразу же глохнет.

ПУ - пускуовое устройство,оно на карбе стоит..треугольничек такой (как смотреть на движку он на карбе слева,вроде как) а ЭМР незнаю че это такое...стыд и позор моим сединам :(

проверь электромагнитный клапан ХХ на карбюраторе. если неисправен -двигло не держит меньше ~1800оборотов, кроме того двигатель неадекватно реагирует на газ и дергает слегка при ускорении

ПУ - прямоугольная диафрагма. От нее идет тяга к рычагу привода воздушной заслонки...
ЭМР - экономайзер мощностных режимов, треугольная диафрагма, сзади. При снятии - не потеряй пружинку!..

Андрей, шутник!.. :)))

во я чудак....мне стыдно до безобразия :-[ я перепутал ПУ с ЭМР...прости меня дядя Саша :-[

Не перепутал. Только формы спутал...

Александр я просто как вариант из своего опыта написал. может в будущем кто столкнется

И что было в вашем опыте? Отказ катушки клапана?

да) П.С. у меня свр с двиглом ВАЗ. карб озон. как поменял клапан - двигло ожил

Тогда карбюратор просто не держит ХХ при открытой воздушной заслонке. Кстати, если клапан хорошего качества, то двиг вообще не должен работать при закрытом запорном клапане. Но нынешние клапана, увы, не ахти в этом плане...

специально вопрос Александру Голубицыну
Помоги пожалуйста карбюратор "солекс"
двигатель УФА 1.8 под 80 бензин
еду по трассе машина гачинает дергаться теряется тяга поясню машина работает но дажее на первой не тронешься не тянет заглушу постою 5 минут заведу и поехал поршневая новая 50 км токо проехал))
а и еще раньше тоже такое было стою в пробке холостые потихоньку пропадают и потом вообще двигатель резко глохнет и не заводится только с толкача.
бензин в попловкойвой камере есть получается бензонасос отпадает карб чистил полностью вроде как.

Паровая пробка в бензонасосе. Или - покупай с вертикальными камерами - "Пекар", или - народное средство - мокрую тряпку на бензонасос и постоянно смачивать, чтоб не высыхала...

P.S.: Себе поставил "Пекар"...

получается новый бензонасос нужен???

посмотри зазор контактов на кулачках в трамблере, было дело у меня как то давно... 0,45 кстати должно быть
Пекар +1 стоит сотен 5 зато проблем никаких 8)

у меня БСЗ от волги)

Повторяю, вместо того, чтобы стоять 5 минут - оберни насос мокрой тряпкой и постой одну... Будешь удивлен...

Если надумаешь покупать пекар - опасайся подделок...

проблема решена)))) это не бензонасос был)))) обнаружид чисто случайно когда очередной раз карбюратор чистил))))) у меня поплавки с трубкой помоему воздушной они цеплялись и поплавки подклинивало)))))))))) теперь все просто о.........нно

Молодец, что разобрался :)

Непонятны, правда, стали описанные тобой симптомы...

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.