Ну очень интересный вопросик по коробке!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др. 10 марта 2012, 10:57

Собрал я себе моторец, как я думаю супермоторец! из 1.5уфы я сделал 1,8 проточил в голове выпускные каналы, выровнял переход с впускного коллектора на головку,поставил тяговитый распредвал!!! Короче должно получится тяга как у трактора! а теперь коробка!!! у меня стоит с 1.5л. с главной передачей4.1 а на тазо коробке с 2141 москвича главная передача3.9 и пятая длинее там! А теперь вопрос: можно ли в домашних условиях заменить ГП с 4.1 на 3.9 и подойдет ли она на мою коробку????????????????????????????????

28 комментариев

Ну есть знакомый спец! но он только жигули знает! но за мою взятся готов!

И сколько просит? или за пиво? 8)

по моему проще найти коробку с 3.9 парой!!!
Пы.Сы. а с чего это вдруг на жиге коробка с 3.9?Обычно она на реногорах,а на всем остальном 4.1

У меня с тазовский двиг!!! ГП 4.1

Aleksey [Aleksey_X] Bryzgalov
ты угадал за пиво)))

а как ввообще отличаются они внешне? ну маркировка ГП ? какая разница внешне в реногорах и тазах я знаю.

уфа-ваз-4.1-4.2 рено -3.9

ну где на коробке снаружи написано какая там главная передача?

У меня на коробке написано около вентиляционного отверстия картера сцепления. Это на 4,1. На 4,22 считал зубья на ГП. Это надо картер сцепы снимать и считать зубья шестерни, входящей в зацеп с диффом. Только не помню сколько зубов какому ряду относится - это тебе надо по форумам поискать.

ну с моей тягой я и хочу поставить 3.9 !!!! посмотрим позже на экономию!

Я считаю, оптимальный вариант для москвича - 4,22. 4,55 коротковата (это для тракторной тяги), 4,1 - так себе, 3,9 - для трассы. Я все же поставлю обратно 4,22 - со светофоров легче выстреливать.

ну по моим расчетам по трасее расход при скорости 90 км около 5Л стать а по городу около 8л! но я могу и ошибатся!!!

можешь. И ошибаешься. Во-первых - ГП - это Главная Пара. Во вторых, ее уменьшение увеличивает крейсерскую скорость. Расход по городу при этом увеличится. Регулировка ГП дело ответственное, ее должен делать специалист (я бы не взялся, к примеру). В общем - не забивай себе голову и ездий спокойно...
P.S.: Кстати, маркировка, выбитая близ картера сцепления очень редко совпадает с реальной ситуацией.

У меня там выбита 2141200000000 чтото вроде такого. Намеков на маркировку гп нету!!!!

Возможно и немаркированный корпус... Тогда - разбирай, считай зубья и дели :)))

Да ну нах! Сделаю как ты говорил буду просто ездить и непарится!!!!

Мудрое решение.

А как замерять главную передачу, что надо считать и на что надо делить???

Зубья на ГП. Большее делишь на меньшее :)))

спасибо!!!!)))) Саня а можно поменять передний сальник не снимая ГП????

А коробку я нашол которую хотел собирать! попробую поставить потом отпишусь!!!!!!!!!!!

Видишь как просто все 8)

Не снимая ГП можно поменять половину коробки. Сними колокол - тебе этого будет достаточно...

)))не ожида такого конца розговора))))

Спасибо!!!

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.