Я о том что я ехал с прицепом, а прицеп такой, что с каждого боку вупирает с москвича сантиметров 5, да еще и туда ехали нагруженые под завязку, а обратно почти также.
молодец, у меня почти новый двигатель (тыщ 50 прошел) и то так не возит, а ты, да груженый, да колеса небось спущены и ветер дул прямо в лоб и в обе стороны в горку, да еще прицеп с поддоном керпича без колес (волоком) сзади и всего то 30 литров на 400 км)))
А я не так что ли написал? P.s. У меня был когда-то мотор под 80-й. Экономии нет. Тяга хуже, ресурс мотора меньше. Вобщем есть смысл переводить на 80-й бензин, если есть возмость добывать его нахаляву или подешевке.
Замигала лампочка, залил 20 литров, махнул в Иваново (около 70 километров на четвертой при 100-110 км/час). Обратно - четвертая и 110-120, минут 10 - пятая (рукой держал, ибо выбивает) и тапка в пол (слегка надрал Калину), плюс сегодня по городу в режиме "дым испаткалес". Итог - на 20 литрах в смещанном режиме отъездил 220 км.
Наверное как и все +20%, экономия будет в любом случае, ты на 500р заправишь 43л газа, а бензина всего 25(цены новосиба), ну как посчитать я думаю расказывать не надо...
У меня мотор 3317 под 92-й бензин. Установлена БСЗ, Солекс 2141-10, но он не отстроен правильно.
Проводил замер по городу в рабочую неделю (утром на работу, вечером домой): 10% расстояния на 1-2 передачах (ухабы) 40% расстояния на 3 передаче (гайцы на 40км, подъемы под знак) 50% расстояния - 4 передача. Раз-два в день пошалить или "надрать девятку", Два светофора. Итог - 10 литров ровно на 100 километров.
Причем езда "городской овощ" - не по мне. Обычно я укладываюсь в 12 литров на сотню и считаю это относительно нормальным расходом.
Поздравляю, что еще сказать)
P.s. У меня был когда-то мотор под 80-й. Экономии нет. Тяга хуже, ресурс мотора меньше. Вобщем есть смысл переводить на 80-й бензин, если есть возмость добывать его нахаляву или подешевке.
Дмитрий =LD= Легков
У тебя какой мотор и под какой бенз?
Проводил замер по городу в рабочую неделю (утром на работу, вечером домой):
10% расстояния на 1-2 передачах (ухабы)
40% расстояния на 3 передаче (гайцы на 40км, подъемы под знак)
50% расстояния - 4 передача.
Раз-два в день пошалить или "надрать девятку", Два светофора.
Итог - 10 литров ровно на 100 километров.
Причем езда "городской овощ" - не по мне. Обычно я укладываюсь в 12 литров на сотню и считаю это относительно нормальным расходом.
Да, по городу 12 и есть, причем с учетом прогрева. Живу в Архангельске, грею даже сейчас.