Рассуждения по поводу экономичного стиля
Товарищи москвичеводы!) Думаю всех нас интересовали оптимальные обороты переключения.
Просто расход обсуждать в принципе глупо, а вот при каких оборотах кто сколько тратит это уже имеет прикладное значение.
В камасутрах и прочих испытаниях пишут, что необходимо переключаться при оборотах близких к максимальному крутящему моменту.
В то же время чем ниже обороты, тем ниже расход, но слишком низкие обороты губительны для мотора.
У кого есть какой опыт? Может кто с мерным стаканом ездил?)
Просто расход обсуждать в принципе глупо, а вот при каких оборотах кто сколько тратит это уже имеет прикладное значение.
В камасутрах и прочих испытаниях пишут, что необходимо переключаться при оборотах близких к максимальному крутящему моменту.
В то же время чем ниже обороты, тем ниже расход, но слишком низкие обороты губительны для мотора.
У кого есть какой опыт? Может кто с мерным стаканом ездил?)
На F3R переключаюсь на 3000 об\мин скорость соответственно 0-20\20\30\40-50 км\ч при спокойном стиле и плавном разгоне!!20 литров хватает недели на 1,5-2,езжу так же!!!При интенсивном разгоне и агресивной манере вождения 4000-5000об\мин скорость соответственно 0-30\30\60-70\90-100\ дальше пятая на 130-140 км\ч!!20 литров можно за 4-5 дней искатать при том же пробеге!!!
Пятую передачу не учитываю в спокойном стиле т.к. включается она в самый последний момент и уже имеет запредельные скорости для экономичного расхода!!
Никит,расход у всех разный,как и сколько ездить!Я сказал как у меня было и есть сейчас,высказывать мнения я кажется не просил!!!
На ф3р пох. Всегда примерно одинакого. Правда кручу 3500-5000, меньше не получаецо.