Хочу сказать продукция Пекара имеет неоправданно завышенную цену + огромный риск брака. Также в Пекаре мне не нравятся клапана: со временем их перекашивает и они уже нифига не держат. Даже при грамотном подборе прокладок бензонасос нормально качает только год. Ресурс 2 года на москвиче. Сейчас сменил, ремонт один фиг не помог. Продлил жизнь на полтора месяца. И паровые пробки на нем бывают, когда уже не новый. Так что 5 лет работы - туфта)
Вчера поставил и сегодня уже опробовал в действии бензонасос ДААЗ для восьмерки. Есть москвичевская модификация, но я взял 83-й и просто напросто развернул верхнюю часть) Единственное, что придется - выставить грамотно прокладки. Мерял щупами, оставил старые прокладки, гантельку толкателя не точил. Что понравилось: проверенный временем завод ДААЗ, мертвое крепление клапанов, насос состоит из 3 мембран, мембраны снимаются с металлического крепления, насос дешевле в 1.5 раза.
Паровых пробок не наблюдалось, раскручиваться мотор стал на бОльшие обороты по сравнению с умирающим Пекаром.
В пекаре есть одна болячка, которая требует доработки. Как всегда делают не для людей, а для того, що бы они извините е...лись. Болячка вот в чем: выскакивает самопроизвольно штуцер на который одевается бензошланг, идущий в карб. Один раз мы с товарищем так чуть не загорелись! Потом проблему решали: нарезали резьбу и меняли штуцер на вворачивающийся, но осадок остался, так що пекар-не панацея! А выбор бензонасоса-лотерея, как и выбор других отечественных запчастей.
Также в Пекаре мне не нравятся клапана: со временем их перекашивает и они уже нифига не держат. Даже при грамотном подборе прокладок бензонасос нормально качает только год. Ресурс 2 года на москвиче. Сейчас сменил, ремонт один фиг не помог. Продлил жизнь на полтора месяца. И паровые пробки на нем бывают, когда уже не новый. Так что 5 лет работы - туфта)
Вчера поставил и сегодня уже опробовал в действии бензонасос ДААЗ для восьмерки. Есть москвичевская модификация, но я взял 83-й и просто напросто развернул верхнюю часть)
Единственное, что придется - выставить грамотно прокладки. Мерял щупами, оставил старые прокладки, гантельку толкателя не точил.
Что понравилось: проверенный временем завод ДААЗ, мертвое крепление клапанов, насос состоит из 3 мембран, мембраны снимаются с металлического крепления, насос дешевле в 1.5 раза.
Паровых пробок не наблюдалось, раскручиваться мотор стал на бОльшие обороты по сравнению с умирающим Пекаром.
Все, что ты описал, свойственно подделкам. Оригинал от этого избавлен...
Про насосы от ваза слышал много негативных отзывов по качеству работы... Поживем - увидим, как будет работать твой...