на новом коленвале и вкладышах давление0.8????

Тюнинг Москвич 2141 и др.
после капиталки и сборки движка проработала пол часа и загорелось давление масла(0.8)движка работает идеально ни единого лишнего звука...что может быть??пока грешу на масло!!(лукойл 10 на 30)минералка а при нагреве как вода!!давление мерил на горячую..боюсь еще что коренная постелька сразу стерлась...ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОВАРИЩИ МОСКВИЧЕВОДЫ-МОТОРИСТЫ!!!

32 комментария
avatar
Масло не очень хорошее залил, от этого могут быть траблы. если конечно кап рем сделать успешно
avatar
щуп на горячую вытаскиваешь а масло как водичка...лукойл ненавижу...но боюсь за постельку..а из за постельки двигатель ведь не будет изавать звуки?или изза одного постельного вкладыша??
avatar
подходят ли стандартные постельные вкладыши 1.7 на коленвал 1.8?
avatar
Главный вопрос - ГБЦ перебиралась?
avatar
Вкладыши одинаковые - это раз. Масло тут не при чем - это два. Три - жду ответа на предыдущий вопрос...
avatar
а причем тут голова??она после капки...шатуны одинаковые значит и вкладыши!!ты считаешь что это постелька??
avatar
Я считаю, что оси коромысел забили наоборот. Отсюда, как раз - выработка постелей распредвала за полчаса, они работали посуху...

Проверь этот вариант...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.