Тоже самое было, оказалась пробка воздушная. Ничего не менял, просто прогнал мотор до кипения, пока вентилятор не включился, а потом тупо выпустил гейзер из бачка.
фишка в том что гейзер бил несколько раз , вентилятор включается и выключается когда срабатывает датчик, а температура растет до красной зоны стрелка доходит
Ну раз речь зашла об охлаждении, есть вопросец, Залил я значит антифриз зеленый, сейчас темпиратура находится около красной зоны(2/3 от белой), до этого менял термостат(на рабочий), пробок нет, вертушка работает и печка тоже, хз уже думаю может лучше тосол залить вместо него?
У меня хрень была такая. на холодную постоянно кипел, термостат не открывал большой контур. И работал только маылый контур. Закипал, выпускал пар, открывался большой контур и ехал. Тогда я ездил на воде. Решил эту проблему залив антифриз.
нет, НАДО ВЫКРУТИТЬ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК(который находится около гбц) И ДОЖДАТСЯ ПОКА ОТТУДА НЕ ПОЙДЕТ(открутить крышку расширительного бочка) ВОДА/ТОСОЛ И ПР. ПОТОМ ПРОГАЗОВАТЬ 3-4000 ОБОРОТОВ ПОСМОТРЕТЬ КАК ТАМ КАРЛСОН(РАБОТАЕТ?) И ТЕМПЕРАТУРА + ВКЛЮЧИТЬ ПЕЧКУ И СЛЕДИТЬ КОГДА ПОЙДТ ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ... Лично я пишу это уже раз 5й или 6й...
вообщем проблему решил, заменил термостат, и как написал Aleksey [Aleksey_X] Bryzgalov выкрутил датчик, но вот оттуда ничего не пошло, хотя вода в бачке стояла, выкрутил сливной болт в блоке , и все пошло норм!
Alexr -FIlin-Volk- Андреев, зачем менял термостат? Ты же писал: "вентилятор включается и выключается когда срабатывает датчик, а температура растет до красной зоны стрелка доходит" Тут сразу ясно, що термостат не при чем. Если бы он не пускал воду в радиатор, то веник бы не включался!!! Тут скорее всего была воздушная пробка. Я лично когда заливаю воду снимаю шланг с впускного коллектора и когда оттуда полилось одеваю.
Прокачай паровую пробку и замени термостат (в обратном порядке)...
буду пробовать менять термостат
5 Что то уж совсем жестокий способ...
Лично я пишу это уже раз 5й или 6й...
Тут сразу ясно, що термостат не при чем. Если бы он не пускал воду в радиатор, то веник бы не включался!!!
Тут скорее всего была воздушная пробка. Я лично когда заливаю воду снимаю шланг с впускного коллектора и когда оттуда полилось одеваю.