Заклинен термостат. В качестве ОЖ использовать только дистиллированную воду или тосол, тогда таких проблем не будет...

мне сказали что может быть прогорела прокладка головки

Тогда бы на холодную был тот же эффект...

Прокачай паровую пробку и замени термостат (в обратном порядке)...

Тоже самое было, оказалась пробка воздушная. Ничего не менял, просто прогнал мотор до кипения, пока вентилятор не включился, а потом тупо выпустил гейзер из бачка.

фишка в том что гейзер бил несколько раз , вентилятор включается и выключается когда срабатывает датчик, а температура растет до красной зоны стрелка доходит

буду пробовать менять термостат

Ну вот тоже самое и у меня было, прогонял раза два.

Ну раз речь зашла об охлаждении, есть вопросец, Залил я значит антифриз зеленый, сейчас темпиратура находится около красной зоны(2/3 от белой), до этого менял термостат(на рабочий), пробок нет, вертушка работает и печка тоже, хз уже думаю может лучше тосол залить вместо него?

5 Что то уж совсем жестокий способ...

У меня хрень была такая. на холодную постоянно кипел, термостат не открывал большой контур. И работал только маылый контур. Закипал, выпускал пар, открывался большой контур и ехал. Тогда я ездил на воде. Решил эту проблему залив антифриз.

с блока нужно сливать воду чтобы от пробки избавится?

нет, НАДО ВЫКРУТИТЬ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК(который находится около гбц) И ДОЖДАТСЯ ПОКА ОТТУДА НЕ ПОЙДЕТ(открутить крышку расширительного бочка) ВОДА/ТОСОЛ И ПР. ПОТОМ ПРОГАЗОВАТЬ 3-4000 ОБОРОТОВ ПОСМОТРЕТЬ КАК ТАМ КАРЛСОН(РАБОТАЕТ?) И ТЕМПЕРАТУРА + ВКЛЮЧИТЬ ПЕЧКУ И СЛЕДИТЬ КОГДА ПОЙДТ ТЕПЛЫЙ ВОЗДУХ...
Лично я пишу это уже раз 5й или 6й...

вообщем проблему решил, заменил термостат, и как написал Aleksey [Aleksey_X] Bryzgalov выкрутил датчик, но вот оттуда ничего не пошло, хотя вода в бачке стояла, выкрутил сливной болт в блоке , и все пошло норм!

Alexr -FIlin-Volk- Андреев, зачем менял термостат? Ты же писал: "вентилятор включается и выключается когда срабатывает датчик, а температура растет до красной зоны стрелка доходит"
Тут сразу ясно, що термостат не при чем. Если бы он не пускал воду в радиатор, то веник бы не включался!!!
Тут скорее всего была воздушная пробка. Я лично когда заливаю воду снимаю шланг с впускного коллектора и когда оттуда полилось одеваю.

Сань, термостат не перекрывал малый круг. Я неспроста написал и замену и прокачку. Избитая проблема...

Ну хз мне всегда хватало откручивания датчика...

Александр «Санчин» Голубицын оказался прав на счет термостата, он залип

Тогда объясните мне почему веник включался, если вода не поступала в радиатор? Или у вас датчик не в радиаторе стоит?

Вода в радиатор поступала. Не перекрывался малый круг, я уже писал...