подскажите плизз

Тюнинг Москвич 2141 и др.
 Москвич 2141: подскажите плиззМосквич 41-ый достался от деда и простоял 2-2,5 года -точно не помню, на улице на даче...была попытка завести его год назад ,но безуспешно, т.к аккумулятор старый и быстро сдох, но стартер крутился значит коленвал и поршни в целиндре были в движении, может он бы и завелся тогда,если аккум не так быстро сдох ...сейчас опять планирую попробовать завести его, есть два аккума один более менее нормальный другой тот дохлый...Хотел бы спросить после такого большого застоя как долго он будет завадиться?...думаю свечи все поменять -поможет быстрее завестись...а так там все в норме,ходовая в порядке, раньше у деда заводился без проблем,вот только кузов ржавеет ...вообще с машинами имею дело не давно, только со скутерами разбирался...И еще, когда заводишь просто вытащить подсос и все или еще нужно многократно нажимать на педаль газа? извиняюсь за глупые вопросы...

24 комментария
avatar
1) Аккум. Скорее всего.
2) Закоксовались поршня.
3) Сбился трамбрел.
avatar
Я бы начал с того, что проверил бы поступает ли бензин в карбюратор. Попробуй покачать рычажок на бензонасосе (там есть ручная подкачка), только это дело не при любом положении кажется работает, т.е. покрути стартером, покачай, еще покрути...

Ну а так или нечему гореть или нечем поджигать.
avatar
бензонасос качает, бензин поступает...так педаль газа многократно надо нажимать когда заводишь или нет? пРОСТО Я НАЖИМАЛ и могло свечи залить, может поэтому не завелся...
avatar
похоже залил...
avatar
Так, Тема Shubin, к подобным запускам нужно подходить серьезно.
Во-первых масло сменить это в любом случае. свечи заменить! Воздушных и топливный фильтры заменить. снять крышку трамблера и протереть тряпкой, проверить нет ли ржавчины на элементах трамблера. После этого вусего, выжимаешь сцепление, вытягиваешь подсос на полную и слегка слегка нажимаешь на газок спустя 3 секунды неудачного запуска.
отпишись
avatar
спс за инфу, а свечи какие нужны А 17 ДВ или А 17 ДВ-10?А если иностранных фирм, то какие подойдут?
avatar
Бриск, НЖК. с одним электродом.
avatar
а чем многоэлектродные плохи? я вот на опыте понял что говно, а вот почему говно не понял...
avatar
у них по определению сопротивление другое. расчитаны они на инжекторные иномарки.
avatar
а двигательное масло с какой вязкостью нужно заливать?
avatar
я лью полусинтетику 10w-40...
и еще совет от лузера)) попробуй отсоединить шланг между бензанасосом и карбом и начаить заводить двигло на 95бензине вливай его в карб... однажды мы так ренимировали машину после долгого простоя
avatar
#8 Бриск Авно...врагу такие свечи не посоветую, мой реногор из-за них зимой не заводился. Только NGK и только поштучно
#10 У знакомого на Шниве стоят...он не жалуется.
avatar
#12 проще можно. покупается очиститель карба Abro, открывается полностью дроссельная заслонка и пшикается туда. любой мотор с более менее выставленым зажиганием среагирует
avatar
если диафрагма бензонасоса высохла, то это все не поможет, надо открутить крышечку и туда бенза налить, потом пробывать...

Свечи бриск среднего качества у меня уже пол года работают(те которые за 100р 4шт) это где то 11 000км + -, а на крайняк можно потом еще за сотку купить... уфа 3317
avatar
Вытащи полностью подсос, газ не трогай, поменя свечи, подкачай бенз и можно капельку плеснуть в камеру карба. и заводи.
avatar
у тебя двиг какой? Если уфа, то свечи А-20Д
avatar
не, 1.6 вазовский...
avatar
Проверь искру...
avatar
купил свечи, поставил, залил в бак литр бензина, стал подкачивать нососом , а топливо в фильтр не поступает и в итоге после заливки еще 2 литра он таки стал качать, поставил аккум стал заводить а он настолько дохлый что даже стартер не в силе прокрутить, но подсветка приборов, лампочка, поворотники все работает... поставил другой, который ,как я думал, получше, но он тоже не ахти, стартер медленно-медленно стал крутиться , но не в состянии был раскручиваться и в итоге потом встал,тоже акум на свалку...Вот такая вот история...Надо мутитить аккум...или купить какой-нибудь дешевенький, так как езжу по деревне и не часто,так что аккумы типа varta и bosch мне не нужны ...Не подскажете фирмы дешевых аккумуляторов, более-менее нормальных, чтоб на сезон-пару сезонов его хватило...??
avatar
прям выкинул? Дохлый акк не значит не рабочий, может он просто севший в хлам, с таким можно с толкача завести если уж совсем все плохо...
avatar
Много текста, не осилил. После длительного простоя меняется обязательно:
1) Сальники
2) фильтры
3) Масло, тосол
Проверяется работа бензонасоса, выставляется зажигание, продувается карб.

Запуск мотора как после стоянки, так и рабочего: вытянуть до упора подсос, подкачать бензин, крутить стартер...

Если стартер не крутит, проблема скорее всего в том, что:
а) не затянута клемма на АКБ
б) массовый провод от мотора на кузов имеет плохой контакт.
avatar
севшие в хлам были, так я их заряжал...один-bosch не обслуживаемый вообще зарядку не брал...другой неизвестной фирмы, довольно таки старый ,но обслуживаемый как то быстро зарядился,часов через 6-7 стрелка зарядника опустилась до нуля...но на деле даже стартер не прокрутил ...Хотя я знаю что его как-то можно сделать более-менне работоспособным, но точно не знаю что и как надо делать,что наливать электролит или дистиллированную воду...Объясните плизз как нужно восстанавливать..
avatar
спасибо за инфу...ну ему не реально было просто завестись,так как стартер,можно сказать, вообще не крутился из-за севших аккумуляторов...нужен новый аккум или хотя бы восстановить тот ,который обслуживаемый...
avatar
Открою тебе страшный секрет, но только никому не говори!
Стартер может слабо крутить не только из-за севшего аккумулятора! Могут окислиться контакты или может "закусить" окислением сам стартер (валяется один старый, лень разобрать прочистить-промазать).
Так что, WD-40 тебе в руки и вперед - на борьбу с окисленными проводами!
Кстати, WD-40 можно земенить тормозной жидкостью, керосином или уксусной кислотой (только ее потом обязательно смыть маслом).

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.