Антикоррозийная обработка

пуш салом вроде как,хотя в моей дыре его нет)))))))

Мастика говорят хорошо помогает...

так эт внутри салона или снаружи?

внутри внутри...учимся читать!)))
По теме.
1) Есть бабло: тут все просто...покупаем тектил цинк и заливаем все им.
2) Бабло есть, но мало. Покупаем Мовиль и проливаем им все...и пол и короба и лонжероны.
3) Бабла нет...совсем чуть чуть. Мажем пол битумной мастикой (разбодяжив ее с уайт спиритом, чтобы не очень густая была, а то отвалится), предварительно конечно все зачистив от сварки. в лонжероны, короба и пороги заливаем отработку (БЕЗ пушсала - средство годится только для консервации оружия в теплом сухом ангаре, если Вы ездите по ангару тогда можно и его использовать))).
P.S. У меня получилась "промежуточная" антикоррозийка...в лонжеронах и скрытых полостях Мовиль...в коробах и порогах отработка (Mobil Gl-4), а на пол буду намазывать мастику...весной отпишусь, как там себя будет чувствовать днище

Вот меня интересовал вопрос, лонжероны, короба и пороги заливаем отработку, прям до верху заливаем? 8)

я мазал каучуко битумной мастикой,а в коробах,в дверях внутрь салона наливал нигрол....
у дядки нива,у него тоже в коробах и в салоне нигрол,но плавает он по дерьму а не по ангару ездит и ниче еще не сгнило, отсюда напрашивается вывод-или делали такой метал в 85 году или помогает это масло....я склоняюсь больше ко второму
у кента на 45-ом тоже нигрол везде,тока дно он снаружи не мастичил

Какова примерная стоимость тектила?

Масла конечно помогают но от них такой свинарник что любой следующий ремонт гемор да и при желании сделать хорошую шумку все переделывать придется. На мой взгляд антикоррозийка должна проходить в следующем порядке: очистка и обезжиривание поверхности, нанесение антикоррозийного грунта после чего мастика, сперва антикоррозийная затем вибро шумопоглошающая, все скрытые полости мовиль либо автопластилин разведенный уайт спиритом и смешанный с веретенкой можно с отработкой.

Тектил для днища 500-600 руплей за 500 мл. В то время как Мовиль 1000 мл. 200 рэ.
Считаю что наливать "до краев" не стоит. Вытекать 2 года будет, да и лучше от того что много налил, не станет. Лучше всего найти такую приспособу, которой прошприцовывают гусеницы на тракторах....принцип действия и конструкция схожа с паяльной лампой...Можно еще и трубочку сделать с распылителем, чтобы задуть в пороги хорошо.

есть же такая типа в балонах антикорозийная фиговина) стоит копейки, типа 3 бакса балонн 400 мл, но укромные места задувать - само ТО! Там распылитель такой прикольный, и она еще типа с функцией преобразования ржавчины. Дуешь из балона, а она вскипать начинает, а потом слой плотный формирует. Поищу название, скажу. Лежит на даче.

Дмитрий Tosse Печенкин ты пушсалом сам пользовался??или этот вывод сделал ктото другой?? просто у меня им все залито(еще до меня у старого хозяина) и низ и верх и три года он на улице стоял...ничего не смылось и не заржавело,кроме дверей которые промазаны были мастикой(под мастику вода попадает в любом случае)

вопрос возник..а сколько надо тектила и сколько это будет стоить если крыть им полностью(всмысле все дно и все внутри)...насколько я понял он распыляется с балона...

Сначала нужно еще преобразователем ржавчины пройтись. Классная вещь.

ТУ Игорь Колосов.
Сам я никогда не пробовал и не собираюсь, я не враг своей машине...почитай вот тут http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,1540.40.html ...
И еще, стоять на улице и ездить по дорогам это разные вещи. Соль и реагенты дают о себе знать.

ТУ Александр Сафронов.
Преобразователи бывают разные. Если преобразователь содержит ортофосфорную кислоту, то его обязательно, после применения, нужно смывать...хорошо смывать. Так как эта кислота является прекраснейшим проводником электричества...и если не убрать ее, то обработанное место гнить будет в 2...а то и в 3 раза быстрее

Дмитрий,твоя ссылка на главную страницу сайта...

Гребаный контакт...ладно...кароч, забиваешь в тындыксе "пушсало"...первая ссылка на Тим будет....читайте, вникайте.

ссылку надо с тем что после запятой скопировать, неужели не видно :)

Под мастикой будет гнить однозначно,если ржавчину совсем не удалить(а ее совсем не удалишь).Пробовал преобразователем, который смывать не надо(превращается в грунтовку),потом краской по ржавчине и сверху мастикой.Где ржа немного осталась,опять пошла.Только под мастикой не видно,а она есть.Мастика все равно подсыхает и трескается ,и пошла туда влага.Сейчас мажу мастикой смешанной с Мовилем с цинком.Мне кажется удобнее.
Пробовал мазать железку,до блеска зачищенную,Мовилем-цинк,она у меня всю осень и зиму на улице пролежала и не начала ржаветь.

Ну что же нам с Вами мешает обработать поверхность, перед нанесение мастики, травящим грунтом...ну или хотя-бы антикоррозийной грунтовкой?