Октан корректор Силыч
Дядьки, думаю приобрести "Силыч".Кто нибудь ставил себе и есть ли от него толк?
Дядьки, думаю приобрести "Силыч".Кто нибудь ставил себе и есть ли от него толк?
Дядьки, думаю приобрести "Силыч".Кто нибудь ставил себе и есть ли от него толк?
и от себя добавлю - что можно, если можно и нужно, поставить вместо Силыча?
Обладает полезной опцией ручной или автоматической коррекции УОЗ.
Бывает еще с облегчением пуска, сушкой свечей, зашитой ПЗУ, датчиком детонации, настройкой начального УОЗ, корректировка зажигание под бензин меньший по октановому числу до 7 единиц.
У самого стоит автоматический октан-корректор Астро с датчиком детонации. Все вышеописанное в нем есть. Но не думайте, что он работает также классно как МПСЗ.
Зажигание то он позднит или делает раньше, но с определенной задержкой, поэтому весь эффект от октан-коррекции ощущается только на трассе или при постоянном режиме движения.
P.s. Силыча не юзал, но почему-то про него негативные отзывы.
Есть подобные изделия то ли Боша, то ли Сименса.
-постоянном режиме движения.
то есть если надо резко ускориться он не даст этого сделать???
Схем самопальных МПСЗ полно, но как пусть еще магистр, а не выпускник (по диплому инженер-системотехник и программист) скажу так: самодельную МПСЗ стоит изготавливать только тогда, когда сам ее и проектируешь.
Со знаниями и навыками на уровне пайки двух проводов и установки магнитолы - лезть не стоит.
Врядли ты мне сейчас без Гугла ответишь в чем отличие КМОП микросхем от ТТЛ, и т.д. и т.п.
Не буду хвастаться там всякими олимпиадами по проектированию/программированию микроконтроллерных систем, но как лицо разбирающееся в этих делах, вкратце расскажу тебе про подводные камни, т.е. то, что тебя "обрадует".
1. Отсутствие знаний и опыта по проектированию микроконтроллерных систем, незнание системного анализа, схемотехники и т.п., откуда следует все вытекающие последствия.
2. Подстройка номиналов элементов (если на схеме написано 1кОм, в реале эти значения могут быть иными, пусть и на несколько процентов, но все же и т.п.)
3. Низкое качество программы, которая будет прилагаться к самодельному девайсу или ее отсутствие. В отсутствии умения программировать качественно (на Си или Ассемблере), не имея хорошего стиля, код будет просто ужасный и тормознутый.
4. Отсутствие макета для отладки микроконтроллерной системы. (Не думай, что на ходу все получится, это заблуждение. Может так получится что даже не заведешься.)
5. Неумение паять схемы с относительно высокой плотностью для человека.
6. Может получиться, что цена готового изделия будет выше покупного.
7. Написание прошивки под мотор.
У самого были мысли разработать МПСЗ, но данная идея угасла в виду отсутствия времени, угасания желания возни с москвичем, а также лени.
С нуля разрабатывал пусть в рамках курсового (но реально, а не просто учебно) весьма простую систему с периферией, которую можно например использовать для автодиагностики. Так даже там пришлось ооочень неслабо повозить. МПСЗ будет на порядок сложнее.
В нашем случае возможно попробовать объединенные усилия москвичеводов, пусть даже удаленно. Не умеющим и не понимающим лучше не заниматься пустой тратой времени.
#5, нет. там определенное количество градусов корректировки УОЗ. И оно измеряется единицами в секунду (в сторону опережения вроде хуже работает). МПСЗ, к примеру, может на 30 градусов в секунду изменить УОЗ.
охх, суровые студенческие годы... как нас дрюкали на схемотехнике, радиотехнике... тока треск стоял!!!
По теме: Ну нет так нет я же просто спросил, бесполезно доказывать что то в интернете, может я на асме лучше чем на родном русском "разговариваю", кто знает, мне всего два десятка, а уже видно как отличаются нынешние малолетки от нас(в смысле какими мы били в их годы), компьютерная эра...
Просто одни плюсы , есть конечно и минусы которые устранимы , но на фоне эффекта от МПСЗ они не так уж и значительны.
В том же месте работало отлично . Возможно подделка , как говорят у нас это же Би-Би :-D