А вы верите в чудеса?

жесть))

Та в ней около 140-150 л.с....Но разгон не впечатляет...Шибер рулит))

ну там не 70 кобыл, это однозначно.. и мотор подшаманен... так что это еше не предел!

16 v + злые валы + мелочи (облегчение, кпп, мозги) вот все доработки что там стоят.

Вот если бы на узам все эти мелочи и объем 2,0л, валить будет...

можно шестеровский двиг затюнить, благо на ВАЗы до дури всякой злой фигни!

А почему никто не задумался о доставерности приборов?) Разгон до сотни получается за 10 сек для сравнения у BMW M6 с V10 и двумя турбинами разгон до сотни за 7 секунт.

http://vkontakte.ru/video-19815865_152031799?noiphone

Он крутил до 8 тыс! На таких оборотах на Тазо моторе с такими дороботками клапана точно поршня поцелуют!

А разве на тазомоторе нет цековок под клапаны?

На F3r нету,а на Тазе 09ом будут?

Ну вобще то на 09 тазе есть. Ремень грм можно рвать скока влезет.

А почему никто не задумался о доставерности приборов?) Разгон до сотни получается за 10 сек для сравнения у BMW M6 с V10 и двумя турбинами разгон до сотни за 7 секунт.

Смешная шутка))

#9, у М6 (которую сменят вот-вот) разгон 4.6с до сотни, 5л V10, 507л.с., 520Нм атмосферный мотор. Две турбины стоят на заводском тюнинге Hurricane от G-Power, но там уже 750 л.с. Снаряженная масса 1710 кг.
Не надо приводить факты, если их не знаешь.

Тазики тоже бывают злыми. Злости прибавляет еще к тому же малый вес. Другое дело там не 70 л.с., но 200-сильные атмосферники с ВАЗовским мотором это реальность.

не, 200 л.с. снять с 1,5 литров одной атмосферой это ооооооочень сложно. Повысить мощность атмосферника можно только тремя способами: увеличением объема, увеличением степени сжатия, и оборотами. Перевалить предел в 100 л.с. с 1 литра объема удается не многим производителям, а тут в гараже снять 200 л.с. с милипиздрического мотора??

я не верю)хотя бы звуку,на 9 такого ни разу не слышал

Наш человек) Обратил все таки внимание на звук))

Сразу ясно, что не видели Вы злых ТАЗов...

"Злые" это те у которых ресурс двигателя два киллометра?))

Нет, злые - это те которые имеют под капотом по 200-220 лошадей и квоттер проходят за 14-15 секунд.
Про ресурс, уж не знаю с чего ты это взял...конечно такие движки по 500 тыщ не проходят...но 100ку тысяч точно пройдут.

Там явно не 200 лошадей... Поджата, чиптюнинг...

А никто и не говорит, что в нем 200...в нем гдет 140 лс...и около 200 н.м. ИМХО

Ну блять!!! С 1,5 ты 140 никаким раком не получишь!!!! Поставь ты хоть двести злых распредвалов и мозги с истребителя воткни!! Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6951856-d4e4.html у него с 2мя литрами и турбиной 150, а у этой страхоуебины с мотором 80ого года будет 140?)

#25, в аське расскажу кое-что, что тебя удивит.

ТУ Сергей Борисовский
Судя по тому, что автор написал в доработках, так и получается...около 140...
P.S. стоковый 1.5 мотор на Шибере вывозит турботазов в которых 160-170 хп...