после чего не знаю, и у меня их два., родной после 80 км в час начинает глючить,а потом стрелка отпадает и после 80 км в час он жудко стучит, а второй через раз обратно скорость откатывает, а если скорость 130 то стрелка остаеться на этой отметке на всегда. родной я сегодня разобрал, внутри полно черной стружки, почистил его , собрал, теперь и он обратно стрелку не отбрасывает вообще
и еще собака руль поломался, он был паяный, щас треснул опять, и когда на лево поварачиваю сигналит, кстати от вас не реально руль както полуячить и спидометр?
azlk-team не работает пару дней. отправить на Украину в г. Запорожье. Так всетаки что у меня может со спидометром быть. ну если на азлк тим не помогут буду рад помощи в отправке))))
по описанию проблемы думаю ремонт ни к чему хорошему не придет. буду рад если ты найдешь "левшу", ноя бы в кинематику спидометра не полез бы. в конце концов есть куча электронных вариантов которые можно заточить под нашу коробку ну и конечно GPS
Тоже недавно были прблемы со спидометром. У меня не крутил киломметраж ни общий ни суточный. Я решил залезть посмотреть что там происходит внутри. Оказалось шточек который крутит шестеренки с цыфрами выдвинулся со своего места и зубчики шестеренки расположеной на конце не попадали на крутящийся вал. Так вот, не знаю зачем, но я раскрутил его весь (спидометр до этого работал), о после того как я его собрал обратно он перестал показывать скорость, стрелка не возращалась обратно на свое место, а застывала на 40км/ч. После долгих мучений, все оказалось на много проще чем я предполагал. Просто желательно чтобы внутри не было ни какой грязи (на всякий случай еще я везде где надо сбрызнул вд-40), и не надо три болтика которыми он скручивается, затягивать очень сильно, так слекга притянуть чтобы ни где не осталось зазоров и люфтов. Дальше регулятором стрелку подогнать так чтобы она сама остановилась в начале шкалы. И все, должно работать. У меня кстати после этих процедур стал показывать скорость точнее, до этого врал на 5-8 км/ч (сравнивал по навигатору)
Я сам в шоке. И ведь покупает кто то... На самом деле хлипенькая система, там этот шточек который крутит цыфы, ни как не фиксируется ни шайбочкой нискрепочкой. Держится за счет плотно сидящей на ней металлической шестеренки, которую очень легко прокрутить пальцем. Так что еслик кто хочет скрутить киллометраж дрелью, я не советовал бы этого делать, т.к после таких манипуляций он может вообще перестать крутить цыфры....
вот этот шточек металлический по идее нормально сидит, он по концам сплющен и выйти из дырочек поэтому не может. я у себя его стачивал на наждаке и менял шестеренки.. заодно и километраж скинул до 0:)
Значит это у меня у одного такая хлипенькая система.... Просто у меня запресована только верхняя кторая держит маленькие пластмассовые звездочки которые прокручивают цыфры по очереди. А та на которой держутся цыфры просто вставлена и держится за счет самой первой металлической шестеренки. При желании приложив немного усилий ее можно просто вытянуть. А киллометраж можно подкрутить не разбирая, просто надо шестеренку с цыфрами недавливать влево и прокручивать пальцем в то время когда всю правую часть включая самую ближайшую звездочку сверху надавливать в право, благо люфт между ними позволяет.
Ага, металлическая шестеренка, стоит справа от цифр. Ее можно даже прокрутить пальцем не прилагая почти ни каких усилий, при етом сам шток крутиться не будет если его держать (в разобтраном состоянии).